"El AVE se ha convertido en una rifa" Santos Núñez, sindicalista

El profesor de Transportes de la Escuela de Caminos de Madrid Rafael Izquierdo asegura que la situación heredada por el PP era grave porque los socialistas se habían excedido en la financiación pública para hacer el I Plan de Carreteras. "En aquellos momentos no existía ahorro público, por lo que el endeudamiento se vio prorrogado".Para salir de esa encrucijada, Izquierdo asesoró al Ministerio de Fomento en la búsqueda de nuevas fórmulas de inversión que permitieran mantener el ritmo de construcción sin aumentar el déficit. "Se rompió la fórmula con políticas de choque (pago aplazado, peajes) y con fondos de las privatizaciones". Le parece que hay que ser agresivos. Si el Gobierno anuncia 19 billones para los próximos siete años, él cree que se deberían invertir 21, apelando al ahorro privado, como los fondos de pensiones.

De los 59 años que lleva a cuestas, Gil del Valle ha pasado 28 al volante de camiones. Recuerda que 15 años atrás tardaba en hacer el recorrido de Asturias a Madrid más de 14 horas, el doble que ahora: "Entonces andábamos libres. No teníamos que andar con tacógrafos y guardar los descansos". Gil se conoce de memoria las carreteras. Por sus manos han pasado todas las gamas de camiones llevando fruta, madera o carbón. Aunque reconoce que las carreteras han mejorado mucho en los últimos años, no aprecia qué parte del mérito le corresponde al PP. Mantiene que las españolas no están al nivel de las de otros países y lamenta que las que circunvalan las grandes ciudades se hayan quedado pequeñas. Como ahora se dedica a los transportes especiales, pide más facilidades y no tener que guardar hasta 14 horas de espera para cruzar el túnel de Guadarrama.