La ATM estudia la viabilidad de un metro para el Baix Llobregat

La Autoridad del Transporte Metropolitano está realizando un estudio de viabilidad para definir si el enlace entre Barcelona y Gavà, Viladecans, Sant Boi y Castelldefels tiene que hacerse por metro o por tranvía. El nuevo arquitecto jefe del Ayuntamiento de Barcelona, Josep Antoni Acebillo, defiende la necesidad de que se haga con un metro (véase EL PAÍS de ayer). El consejero de Política Territorial, Pere Macias, afirmó ayer que prefiere no pronunciarse de un modo definitivo al respecto, hasta disponer de los datos del estudio."Acebillo a veces tiene razón y a veces se equivoca, pero los ciudadanos no le han elegido a él, sino a Joan Clos, para decidir cómo deben realizarse las inversiones y sus prioridades (...). No hay que caer en la dictadura de los técnicos", dijo Macias, que asistió al congreso que celebran en Barcelona los ingenieros de Caminos españoles. En su opinión, los estudios deben tener en cuenta la demanda y también los costes.

Macias aseguró que tiene previsto visitar algunas fábricas de tranvías porque en estos momentos hay prototipos que pueden trasladar hasta 20.000 pasajeros por hora, cifra que hasta ahora estaba reservada al metro. Los tranvías habituales transportan una cuarta parte.