Insonorización de Atocha

El estudio del impacto del ruido en la estación Puerta de Atocha de Madrid, fue encomendado al Instituto de Acústica del CSIC, con una componente fundamental de investigación aplicada en su política científico-técnica, por indicación y consenso unánime de RENFE, el Ayuntamiento de Madrid y la Asociación de Vecinos del Distrito de Arganzuela.Este estudio, que se terminó en 1995, valoró la incidencia subjetiva del ruido en los vecinos de la estación, del lado de la calle Méndez Álvaro, detectó, analizó y cualificó los tipos y fuentes de ruido objeto de la molestia en los ciudadanos, y desarrolló un modelo del proceso de propagación de ese ruido. Como conclusión evaluó la cuantía de la reducción del mismo necesaria y recomendó tipos de soluciones para aminorar el impacto del ruido en la población hasta los valores del nivel de ruido, también asumidos por las partes antes citadas, en consonancia con la ordenanza Municipal.

En particular se recomendó un cerramiento, del lado de la citada calle Méndez Álvaro, con varias soluciones posibles, a elegir en función del proyecto arquitectónico de la estación.

En 1997, a instancias de Renfe, el Instituto de Acústica determinó los condicionantes necesarios para conseguir el aislamiento acústico necesario de 52 dBA, con un cerramiento de vidrio.

Otro grupo de trabajo del Consejo Superior de Investigaciones Científicas, Metrología Óptica, determinó la influencia de la reflexión solar en la misma zona de población. Como la solución que se realice creo que usará los resultados de estos estudios, como elementos fundamentales en sus diseños constructivos finales, y dada la importancia que para estos grupos de investigación y desarrollo del CSIC tiene el saber que su tarea posee una utilidad directa a la sociedad y que no se silencia su esfuerzo, le ruego incluya estos comentarios en su sección de cartas al director.