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El pacto entre Fomento y ACESA ha provocado cierto desconcierto en el partido del Gobierno catalán. El consejero de Política Territorial y Obras Públicas, Pere Macias, ha sido el único miembro del Gobierno de la Generalitat que se ha manifestado, lo que no ha dejado de llamar la atención a la vista del interés del Ministerio de Fomento por anunciar antes que nadie el acuerdo. Macias consideró "satisfactorio" el acuerdo. Sin embargo, el candidato de Convergència i Unió a la alcaldía de Barcelona y portavoz de la coalición en el Congreso, Joaquim Molins, expresó ayer serias reticencias ante el acuerdo alcanzado con ACESA. "No conozco aún los detalles del asunto y prefiero no pronunciarme de forma definitiva, pero por principio pienso que prolongar concesiones a cambio de rebajas en los peajes no suele ser bueno", al tiempo que añadió que "es un recurso demasiado fácil de las administraciones. "En estos acuerdos suelen mezclarse cosas distintas, se canjean años de concesión por rebajas en determinados peajes e inversiones ajenas a esos peajes, y quisiera recordar que el Gobierno de la Generalitat planteó en su día un recurso contencioso-administrativo contra el Gobierno del PSOE precisamente para oponerse a un acuerdo de ese tipo". Molins añadió que Barcelona era la ciudad de España, y tal vez de Europa, más cercada por los peajes. "Tenemos demasiados peajes, y demasiado cerca", manifestó.
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