Los pilotos de Iberia convocan paros desde el 27 de marzo al 31 de julio

Los pilotos de Iberia presentaron ayer una convocatoria de huelga que comenzaría el próximo día 27 y que se extendería a todos los lunes y viernes hasta el próximo 31 de julio. También se incluyen algunos puentes estratégicos y fechas de Semana Santa, como el viernes 8 de abril y el Primero de Mayo.Los paros, de tipo parcial, se llevarían a cabo desde las 8:00 horas de la mañana hasta las 13:00 horas del mediodía y desde las 16:00 a las 22:00 horas.

Fuentes de Iberia afirmaron ayer que consideran "infundada" la huelga de pilotos y aseguran que éstos han rechazado una oferta de la empresa. El sindicato de pilotos, SEPLA, protesta por la falta de acuerdo para alquilar aviones de Air Europa, según fuentes de la compañía aérea y del colectivo de pilotos.

Los pilotos plantearon una negociación con motivo de dicho alquiler de aparatos de Air Europa, que empezarán a operar el próximo sábado, fletando un Boeing 767 trasatlántico entre Madrid-Sao Paulo-Montevideo. El motivo es que ven amenazados sus puestos de trabajo, porque los aviones se incorporarán a la flota de Iberia con pilotos de la compañía privada.

El SEPLA considera que la dirección de Iberia ha decidido unilateralmente iniciar la operación de aviones de Air Europa sin un acuerdo previo. Desde la dirección de Iberia se afirma que los pilotos han estado informados de la operación de alquiler de aviones a Air Europa desde antes de que se hiciera pública en enero pasado, y que desde entonces ha habido negociación para hacer el arrendamiento de acuerdo con los pilotos.

La empresa afirma que ha enviado una oferta, que ha sido rechazada por los pilotos, que incluye la "conducción" de los primeros B-767 en cuanto sea posible, pero advierte que los pilotos de Iberia designados para ello, deberán esperar seis meses hasta que dispongan de las licencias y certificados administrativos exigidos para este tipo de aparatos. Otra propuesta adicional rechazada por los pilotos, según Iberia, es la contratación de pilotos propios según se vayan incorporando aviones nuevos a partir de 1999.