La Comunidad propone financiar con Renfe un tren para el oeste

La Comunidad de Madrid propondrá mañana, lunes, a Renfe la cofinanciación de los gastos de la prolongación de las líneas de cercanías a Robledo de Chavela, Zarzalejo, Valdemaqueda y Santa María de la Alameda, pese a que un estudio de la compañía ferroviaria asegura que no es rentable."Es un servicio que consideramos de carácter extraordinario; probablemente, si nos limitamos a un análisis frío y objetivo, puede ser desaconsejable, pero en la vida, y más desde la Administración, hay que hacer cosas que no son rentables desde e punto de vista económico, pero sí lo son socialmente", explicó el viernes el consejero de Obras Públicas, Luis Eduardo Cortés.

Tras la reunión mantenida por el consejero con los alcalde de los cuatro municipios excluidos de la red de cercanías, Cortés cifró en 80 millones de pesetas los gastos derivados de ampliar la frecuencia de paso de trenes por estas localidades. La ayuda económica de la Comunidad de Madrid llevará, en caso de que su propuesta sea aceptada por Renfe, tres trenes de cercanías más al día que prolongarían su recorrido desde El Escorial hasta estos municipios serranos.

Actualmente los afectados dependen del horario de trenes con destino a Ávila y otras provincias para trasladarse en ferrocarril a Madrid, por lo que en hora punta han de esperar hasta dos horas si pierden uno de esos trenes.

Esta situación afecta, según destacaron el viernes los alcaldes, no sólo a los vecinos que se ven perjudicados por esta discriminación, sino también al desarrollo de sus pueblos, porque ni las empresas ni la gente quieren ir a vivir allí. En este sentido, Cortés destacó: "Hay un interés grande del presidente regional de que este tema se solucione y yo voy a poner todo mi empeño, porque son municipios muy aislados y muy sacrificados que tienen su crecimiento reducido para salvaguardar el medio ambiente para todos los madrileños".