Camiones españoles retenidos en Tánger

En torno a 30 camiones españoles sin carga de mercancías permanecían parados a mediodía de ayer en el puerto de Tánger, a la espera de que las autoridades marroquíes concedieran permiso para atravesar el estrecho de Gibraltar con destino a España. Fuentes oficiales explicaron que las autoridades marroquíes están dando preferencia a los turísmos para ocupar las plazas en los ferries que cruzan el estrecho. Los camiones sin carga empezarán a ser embarcados probablemente hoy jueves, o mañana viernes.La situación de los transportes que cruzan el estrecho se ha complicado. Las autoridades de Tánger desvían hacia puertos franceses los camiones marroquíes con mercancías, desde que a principios de verano grupos de pescadores españoles comenzaron a bloquear la descarga de productos marroquíes en los puertos de la península.

La prensa marroquí volvió a criticar ayer con extrema dureza la posición de la España y a UE en las negociaciones pesqueras. El diario oficioso Le Matin, considerado como portavoz del Gobierno, calificó de "provocadoras y amenazantes" las reacciones europeas y españolas. El diario Al Bayán, de tendencia comunista, amenaza: "Marruecos dispone de un variado arsenal para hacer lamentar a España un eventual deterioro de las relaciones bilateral''. Incluso recuerda que "la arrogancia hispánica reposa sobre un preocupante malentendido: nuestro vecino aun no ha entendido que Marruecos es independiente y soberano desde 1956". L'Opinion reitera que "Marruecos no debe ceder a las amenazas y ataca con dureza a la comisaria Emma Bonino quien intenta endosar toda la responsabilidad del fracaso de la ronda a la parte marroquí, presentando a Marruecos como el malo de la película y a la UE, por no decir a España, como la víctima". Liberatión expone un título, contundente: "España intenta arrastrar a Europa en una cruzada contra Marruecos".