Obras Públicas alega que los olmos talados en Aravaca carecían de valor ecológico

Los 80 olmos del camino del Barrial que se interponían al paso de la autovía M-40 junto a la carretera de La Coruña fueron talados en vez de trasplantados porque "carecían de valor ecológico" y las posibilidades de trasplante con éxito eran muy reducidas, según ha explicado el Ministerio de Obras Públicas en el Congreso de los Diputados. El corte de los árboles fue denunciado en su día por el área municipal de Medio Ambiente, que ha impuesto una sanción de cuatro millones de pesetas a la empresa constructora.

Los árboles flanqueaban un tramo del camino del Barrial que tiene que ser levantado para que pase por debajo la M-40. Una vez concluido el túnel de la autovía se reconstruirá la calle mediante una plataforma. Los olmos del camino del Barrial fueron talados a principios del mes pasado por operarios de la empresa Auteco, que ejecuta las obras de la autovía M-40 para el Ministerio de Obras Públicas.El ministerio ha presentado al Congreso un informe técnico sobre el impacto de la tala en respuesta a una pregunta parlamentaria sobre el tema. Según este informe, los olmos afectados no superan los 15 años y no pertenecen a las especies de olmos autóctonos protegidos, sino al llamado olmo siberiano o chino, de interés "meramente ornamental" y clasificado como sustituible según las normas internacionales de valoración. Juan Lazcano, director de Conservación del ministerio, explica que dada la situación de los árboles su trasplante hubiera sido una operación de imagen sin ninguna posibilidad de éxito.

El Ayuntamiento exige a la empresa Auteco la plantación de 1.564 árboles y le ha impuesto una sanción de cuatro millones de pesetas por la tala.

Según el criterio municipal, la tala de árboles sólo está justificada en caso de enfermedad del ejemplar o cuando las raíces están abrazadas a conducciones de servicio, en cuyo caso el trasplante es inviable.

El informe medioambiental de Obras Públicas descarta la posibilidad de un trasplante argumentando precisamente la existencia de canalizaciones e infraestructuras bajo la acera que obligaban a cortar raíces principales de vital importancia para el árbol. Por otro lado, el informe asegura que los ejemplares carecen de interés ecológico, pues "se trata de una variedad introducida en España y de mero valor ornamental". "Todos estos condicionantes no hacen aconsejable el trasplante de dicha especie", concluye el estudio.