Cruces con banderín
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A los hiper les gustan los cruces de caminos. Hipercor, por ejemplo, ha instalado su banderín verde en la encrucijada de la M-30 con Méndez-Álvaro y en las de la M-40 con la carreteras de Extremadura, La Coruña y, ahora, Barcelona. La empresa ha tenido que pagar algún peaje por tan privilegiadas ubicaciones. En Alcorcón, a cambio del centro de San José de Valderas, se comprometió a financiar un sistema inteligente para regular el tráfico de la zona. En Pozuelo, donde ahora levanta su tercer centro por delante de lo que le indican las licencias municipales, tendrá que construir una estación ferroviaria. En Hortaleza, deberá gastarse 1.000 millones en accesos.Este centro será el cuarto de la cadena en Madrid y el decimosexto hipermercado de la región. Además, otros tres están en construcción. La carrera la gana Alcampo, con seis centros, seguido de Pryca, con cinco, que alcanzará en número a la cadena francesa cuando termine su establecimiento de Villalba. Continente tiene uno, al que acompañará el que levanta actualmente en Aluche, y Jumbo cierra la relación con su centro de Chamartín.
