17 de los 18 muertos en accidentes de tráfico en Nochevieja tenían menos de 25 años

La primera noche del año se cobró 18 víctimas mortales en accidentes de circulación. Diecisiete de estas personas tenían edades comprendidas entre los 17 y los 25 años. La decimoctava víctima murió con 34 años. La Dirección General de Tráfico facilitó ayer este dato "espeluznante", según expresión del portavoz del departamento, a la vez que el balance definitivo de fallecidos en siniestros viarios en las vacaciones de Navidad: 310 personas se quedaron en el camino.

Desde las doce de la noche hasta las ocho de la mañana del día de Año Nuevo se produjeron 16 accidentes graves. Dieciocho personas no llegaron o no volvieron del lugar donde iban a pasar la Nochevieja. Diecisiete de los fallecidos tenían entre 17 y 25 años, y el 18º contaba con 34 años. "Comenzamos a anotar, por pura curiosidad, la edad de los fallecidos en Nochevieja, y nos encontramos con este dato realmente espeluznante", dijo ayer el portavoz oficial de la DGT.La edad de los fallecidos a lo largo de esas horas contrasta con la de quienes perdieron la vida a lo largo de la mañana, tarde y noche del día de Año Nuevo. Según la DGT, los 20 muertos en los accidentes ocurridos desde las ocho de la mañana -hora en que cerraron la mayor parte de locales nocturnos- tenían edades significativamente superiores.

La estadística de Nochevieja es un reflejo, aumentado por la tradicional salida de miles de jóvenes para festejar el fin de año, de la estadística anual en cuanto a la edad de los fallecidos en accidentes. Según el Boletín Informativo de Accidentes editado por la DGT, el 23,3% de los muertos en la carretera tiene entre 18 y 25 años.

En cuanto a la incidencia del alcohol en los accidentes de Nochevieja, el director general de Tráfico, Miguel Muñoz, aseguró a la cadena Coper que se trata de un dato de muy difícil comprobación. "No sabemos la incidencia real del alcohol porque a la mayor parte de las víctimas de accidentes no se les hace la prueba de la alcoholemia".

El director general firmará una carta que recibirán próximamente los 15 millones de españoles que poseen el permiso de conducción. Se trata de un folleto en los que la DGT informa a los automovilistas de los aspectos más importantes del nuevo Reglamento de Circulación, que será aprobado por el Consejo de Ministros en el presente mes de enero.

Modificaciones

El nuevo Reglamento sustituye al actual Código de la Circulación e incluye importantes novedades y modificaciones. Los coches matriculados a partir de la entrada en vigor del Reglamento deberán, asimismo, ir equipados con cinturones traseros. Sin embargo, Tráfico no exigirá a los conductores que instalen cinturones posteriores en los coches adquiridos con anterioridad a la aprobación de esta norma. Los automovilistas que no hagan uso del cinturón podrán ser multados con hasta 15.000 pesetas.

Otra de las novedades consiste en declarar obligatorio el uso del casco para todas las motocicletas y ciclomotores, tanto en ciudad como en carretera. Los infractores podrán recibir una sanción de hasta 15.000 pesetas.

En el apartado de limitación de velocidad, el reglamento restringe a 50 kilómetros por hora la velocidad máxima en el interior de las ciudades y cascos urbanos. Hasta ahora, el Código de la Circulación permitía rodar hasta a 60 kilómetros por hora en zona urbana. Miguel Muñoz dijo ayer que esta limitación "trata de atajar la velocidad libre que se practica en las ciudades entre las nueve de la noche y las nueve de la mañana".