Los aliados no consiguen destruir centros de mando ni los refugios de 'cazas'

Las fuerzas que desde el 17 de enero efectúan misiones sobre Irak y Kuwait han conseguido una neta superioridad aérea fundamental para el desarrollo posterior del conflicto, pero no han logrado aún destruir objetivos prioritarios, como la red de comunicaciones entre centros de mando, los lanzadores de misiles Scud, buena parte de las 50 bases aéreas, algunos almacenes de armas químicas y la mayoría de los 550 aviones de combate.

"Ayer, este aeropuerto estaba destruido. Hoy ya está en servicio". Sin citar el lugar, por ser información reservada, la OTAN comunica a diario a sus aliados, entre ellos España, una puntual descripción de la marcha de la guerra. De los análisis que hacen los especialistas, puede desprenderse que éstos son, en síntesis, los objetivos cumplidos por las fuerzas multinacionales y los no logrados.Control del aire.- Las primeras incursiones lograron la inmediata superioridad aérea Fiara, a partir de ahí, penetrar con menor riesgo en el espacio aéreo iraquí y debilitar la estructura de combate de Sadam. Sólo un avión occidental -un Bronco de la Marina americana- fue alcanzado por un misil Frog, mientras el resto de bajas -cinco Tornado británicos, entre ellos- las causaron los cañones antiaéreos.

Radares de alerta.- Fueron los primeros objetivos. Se estima que los F-111 y F-18 alcanzaron con sus misiles HARM (misil antiradiación de alta velocidad) el 75% de los radares de alerta que se pusieron en funcionamiento en la frontera con Arabía Saudí y cerca de Bagdad. Muchos radares aún no han actuado para no ser detectados y siguen intactos. Se calcula que han sido destruidos la mitad de los radares iraquíes de alerta y antiaéreos.

Armas químicas.- Al tercer día de guerra se aseguró que habían sido destruidas las tres plantas de producción de armas químicas y varios almacenes. Ahora se precisa que Irak conserva varios almacenes más con armas químicas.

Misiles Scud.- El domingo pasado, se aseguraba que habían sido destruidos todos los lanzadores fijos y que sólo éstos podían disparar misiles con carga química. Se añadía que varios de los 30 o 40 lanzadores móviles habían sido destrozados y que Irak disponía de unos cien misiles. Fuentes británicas precisan ahora que Irak sólo ha disparado unos 60 Scud y que dispone de decenas de lanzadores y unos 500 misiles más.

Producción nuclear.- Ha sido destruida la única planta de futura producción, al norte de Irak, y un centro de investigación cerca de Bagdad.

Comunicaciones terrestres.- Los aviones Jaguar franceses y británicos, junto con F-111, F117 y B-52 estadounidenses, han dañado las principales vías de comunicación (autopistas, puentes y vías ferroviarias) que unen Kuwait con el centro y norte de Irak. Se intenta así que las tropas estacionadas en Kuwait no reciban suministros o repuestos. Mandos aliados aseguran que ya perciben indicios de que comienza a escasear la comida para esas tropas.

Centros de mandos.- Pese a que los primeros ataques también tuvieron como objetivo cortar las comunicaciones telefónicas y, de radio entre los mandos militares y sus unidades, está demostrado que los enlaces siguen funcionando perfectamente entre los centros alternativos -los conocidos fueron destruidos- que tienen los iraquíes.

Cazabombarderos.- Casi ninguno de la treintena de aviones iraquíes que han despegado han logrado volver a sus bases. Entre ellos, figuran al menos siete Mig-29, el caza de procedencia soviética más avanzado con que cuenta Irak para el combate aire-aire. Pero Sadam todavía tiene más de 500 aviones, entre ellos una veintena de Mig-29 y decenas de Mig-25, Mig-23, Mig-21 y Mirage F-1, éstos últimos de origen francés. La gran mayoría de estos aviones se encuentran dispersos por bases aéreas y aeropuertos, y muchos de ellos ocultos bajo refugios blindados construidos por diversos países europeos, entre ellos España, a lo largo de la pasada década. El Gobierno ha instado al Cesid que investigue este hecho, porque técnicos de la compañía española trabajaban en Irak incluso después de la invasión de Kuwait.

Bases aéreas- Irak disponía de entre 40 y 50 bases. La mitad de ellas eran importantes y el resto, auxiliares. Al menos el 80% de las pistas han sido bombardeadas y destruidas parcialmente, en la mayoría de los casos de forma reiterada. Pero, de un lado los sistemas de defensa se van perfeccionando por la experiencia y, de otro, la capacidad de reconstrucción es muy alta. Los Jaguar franceses y los Tornado británicos no han podido actuar los días nublados -domingo y lunes pasados- y los iraquíes han tenido tiempo para reconstruir varias pistas. Los ingleses creían ayer que Irak tiene en servicio más de 30 bases, pese a que casi todas ellas habían sido sembradas de bombetas de efectos retardados lanzadas por los Tornado.

Unidades blindadas.- Los bombardeos de los B-52 contra las fuerzas terrestres atrincheradas en Kuwait y la frontera de Irak con Arabía Saudí han causado escasos efectos, porque el material de las unidades se encuentra prácticamente enterrado en su totalidad. Las barreras -minas y trincheras- que la aviación debía ablandar están poco dañadas, porque Irak ha tenido cinco meses para fortificarlas. La Navy ha iniciado ya la limpieza de minas en las costas kuwaitíes, lo que indica un muy próximo avance terrestre, acompañado de desembarco, hacia Kuwait.