400.000 afectados por los paros en el Metro

Todos los maquinistas del Metro de Madrid secundaron ayer los paros de dos horas convocados por el Sindicato de Conductores. Los trenes se quedaron varados en las cabeceras de línea entre las 6.30 y las 8.30 y entre las 17.00 y la 19.00. Unos 400.000 usuarios se vieron afectados por los paros, convocados para que se cumpla un acuerdo que puso fin en marzo a otro conflicto laboral. La empresa admitió ayer que el seguimiento fue total y que estudia acciones legales por el incumplimiento de los servicios mínimos. Hoy y mañana se repetirán los paros.

El servicio de metro comenzó a funcionar con normalidad a la seis de la mañana. Media hora después partían trenes desde las cabeceras para barrer de. pasajeros las 11 líneas. A las siete, los maquinistas se bajaron de los 156 trenes que guiaban y se congregaron en grupos de 15 a 20 en los andenes de las cabeceras. La situación fue la misma por la tarde, de cinco a siete.Ninguno de los cerca de 1.000 conductores en servicio ayer cumplió los servicios mínimos, fijados por el Consorcio Regional de Transportes en un 60% de los trenes habituales. Algunas estaciones se cerraron a cal y canto para evitar incidentes entre usuarios y taquilleras. El comité de empresa pedirá hoy por escrito que se clausuren durante los paros todas las bocas de metro.

Viajeros desconcertados

Miles de usuarios que desconocían absolutamente la existencia de los paros se acumularon, especialmente por la mañana, en las bocas de metro, preguntándose qué ocurría. Dos tipos de octavillas colocadas en los paneles de anuncios, una por la empresa y otra por los conductores, informaban del paro, aunque en la de la compañía se aseguraba que circularían "como mínimo" el 60% de los trenes. En las cabinas telefónicas cercanas a las estaciones se formaron largas colas de personas que llamaban para advertir en sus empresas que llegarían dos horas tarde.

Javier Gómez, portavoz del Sindicato de Conductores, se congratulaba del éxito de la convocatoria, aunque matizaba: "Frente a un pueblo que sufre esta carencia de servicio no se puede hablar de éxito". Este portavoz informó de que tan sólo se produjeron dos Incidentes "verbales" entre conductores y usuarios en las estaciones de Pavones (línea 9) y Portazgo (línea 1).

Fuentes de la compañía reconocían que el paro había sido absoluto, aunque advertían que la empresa está estudiando posibles acciones legales contra los conductores que incumplieron los servicios mínimos.

El resto de los sindicatos representados en el comité de empresa de Metro de Madrid admitía que los trabajadores no conductores habían prestado un "apoyo tácito" a la huelga, sin secundarla. Un miembro de CC OO culpaba a la empresa de estos paros "por no cumplir los acuerdos del 11 de marzo", afirmación refrendada por el Sindicato de Conductores, convocante en solitario del paro.

Difícil acuerdo

En dicho acuerdo se fijaba una subida bruta de los salarlos de los 1.200 conductores de 200.000 pesetas que se aplicaría en cuatro partidas de 50.000 pesetas de 1990 a 1993. "Hace unos días, nos dijeron que había que renegociar el convenio. El miércoles por la noche el documento ya tenía algo de validez, pero planteaban soluciones inaceptables", señaló Gómez. Un portavoz de la empresa apuntó que, pese a que los conductores abandonaron las conversaciones, aún se puede negociar. "Pero, como están las cosas, no se atisba una solución".

Fuentes de la Delegación del Gobierno informaron ayer que el Consorcio Regional de Transportes es el órgano competente para dictar los servicios mínimos en este conflicto, en contra de lo que afirmaron los conductores. Estos recurrieron los mínimos ante el Tribunal Superior de Justicia de Madrid por entender que es Ana Tutor, delegada gubernativa, y no el consorcio, quien debe fijar los mínimos.

Los paros se repetirán hoy y mañana. Los conductores no harán huelga el domingo, pero si no hay un acuerdo, tampoco habrá metro entre las 6.30 y las 8.30 y entre las 17.00 y las 19.00 de los días 7, 8, 9, 14, 15, 16, 17 y 18 de enero. En las horas que no hay paros el servicio es normal.

El PP en la Asamblea de Madrid ha pedido que se anule la subida en las tarifas del transporte, en vigor desde el 1 de enero.