Como Penélope

El miércoles 12, entre las 9.00 y las 10.30, sin aviso previo, notorio en tiempo, tamaño y justificación, tres grúas municipales antecedidas de un rosario de multas por valor de 15.000 pesetas retiraron una veintena de automóviles de su habitual aparcamiento en batería sobre el tramo final de la avenida de Antonio Machado, en el barrio Ciudad de los Poetas (Saconia-Dehesa de la Villa), de Madrid.El motivo oficial esgrimido como desencadenante de tal operación masiva volvía a ser la teóricamente renovada obligación de aparcar en línea, ya recurrida años atrás y repetidamente desautorizada, tanto por la opinión y la práctica habitual y mayoritaria de los vecinos como por los acuerdos con la Junta Municipal de Moncloa o las mismas circunstancias de tráfico relativo y problemas de aparcamiento que se producen sobre aquélla.

El excelentísimo Ayuntamiento ha vulnerado una vez más, sin acuerdos previos, avisos razonables o soluciones alternativas, una práctica que, si bien se reconoce popularmente como transitoria, no ha dejado de ser necesaria debido principalmente a la ausencia total de soluciones que el propio Ayuntamiento pone de manifiesto. En efecto, desde hace casi un año se pospone, por falta de gestión municipal coherente, la construcción de un garaje para residentes, cuya capacidad y servicio gravitaría favorablemente sobre ese tramo de la avenida de Antonio Machado; hace muchos años más que se reclama desde las instituciones vecinales y la opinión pública local una reordenación de las vías internas, con direcciones únicas, mejor señalización, acabado de la urbanización vial y un mejor enlace con la red viaria del entorno, sin obtener respuesta alguna; se permite o se hace la vista gorda, a pesar de las claras indicaciones contrarias, el estacionamiento intemporal de grandes camiones y autobuses de todo tipo, reduciendo así la disponibilidad de espacio para los vehículos de residentes al menos en una cuarta parte de la capacidad de la citada avenida; finalmente, en su momento fue autorizada la construcción, sobre el repetido eje vial, de varias torres de más de 40 viviendas sin garaje propio.

Como otra gran paradoja de la actuación municipal, cabe incluir el que la gran mayoría de los coches multados y retirados por la grúa pertenecen a ciudadanos que utilizan diariamente el escaso y deficiente transporte público que une nuestro barrio con áreas de intercambio o destino de segundo orden (Cuatro Caminos, Moncloa, La Paz), después de 16 años de estar pidiendo su ampliación. Parece como si el famoso eslogan Al centro: ven en autobús debiera ser completado con la coletilla: Porque en la periferia también te llevamos el coche.

Hace dos años, una actuación similar por idéntico motivo dio lugar a una fuerte protesta vecinal, con manifestaciones, cortes de trárico y protestas generalizadas, que acabaron en la formulación del acuerdo al que hacíamos referencia y por el que, mientras .no se solucionasen los problemas globales de aparcamiento y circulación, se mantendría la permisibilidad de la fórmula en batería; suscrito por los responsables de la Junta Municipal de Moncloa con competencias por aquel entonces sobre tráfico y circulación, parece haber sido olvidado o desconocido por las nuevas autoridades y su gestión centralizada del tema.

¿Es que, como en la leal pero azarosa peripecia de Penélope, habrá que estar continuamente tejiendo y destejiendo las relaciones con el excelentísimo Ayuntamiento?.-

y 30 firmas más. Ciudad de los Poetas,