El precio máximo de la gasolina súper rondará las 79 pesetas y la normal las 74

El precio máximo de la gasolina, que será liberalizado a partir de finales de junio, rondará las 79 pesetas por litro que tiene actualmente la gasolina súper y las 74 de la gasolina normal. La liberalización de los precios de la gasolina de venta al por menor fue analizada ayer -aunque no se tomó ninguna decisión- por la Comisión Delegada para Asuntos Económicos del Gobierno, que tendrá que elevar su propuesta al Parlamento. Esta institución será la que, en definitiva, determine los precios máximos liberalizados, que se podrán poner en las estaciones de servicio.

El precio de la gasolina se compone de dos partes. Por un lado, la referida a la fiscalidad y, por otro, la que se determina de acuerdo con los precios del petróleo. En el primer punto, la fiscalidad viene a representar el 40% del precio total e incluye un impuesto de renta del monopolio y el IVA.A partir de ahora el impuesto especial y el impuesto de renta quedarán englobados en el impuesto especial, ya que desaparece el de renta del monopolio. Desde este punto de partida sólo se podrán modificar los precios de la gasolina en el otro apartado, sobre los precios del crudo a nivel mundial.

La propuesta del Gobierno sobre el precio liberalizado de la gasolina parte de la media de seis países comunitarios (Francia, Reino Unido, Italia, RFA, Holanda y Bélgica). Este precio será revisado quincenalmente. Por ello, a lo largo del año se producirán fluctuaciones según el mes. Normalmente los meses de verano el precio es más alto que en el resto del año. Por otra parte, el precio puede cambiar según las distintas zonas del país. Estas diferencias se deberán a los costes del transporte.

Sin plomo

En esta propuesta de nuevos precios también se contempla la gasolina sin plomo, que está por debajo de la gasolina súper. El Ejecutivo trata de garantizar que la inclusión de la gasolina sin plomo sea efectiva, es decir, que se venda la suficiente como para poder presentar un precio máximo. En ese sentido, en el Ministerio de Industria se piensa que no va a ser un problema y que se garantizará a los fabricantes de automóviles el suministro al por menor de la gasolina sin plomo. Para ello todos los coches de más de dos litros deberán llevar un catalizador.Los responsables de Industria recibieron la pasada semana a los representantes de las compañías petrolíferas para conocer sus puntos de vista ante la liberalización de los precios de las gasolinas.