La autovía Guipúzcoa Navarra, considerada de interés transfronterizo

La Comunidad de Trabajo de los Pirineos, que agrupa a las regiones de Cataluña, País Vasco, Navarra, Aquitania, Andorra, País Vasco Francés, Aragón, Languedoc-Rosellón y Medios Pirineos, acordó ayer, durante la reunión de clausura de la octava sesión plenaria en Vitoria, considerar a la autovía que enlazará Guipúzcoa y Navarra como de interés transpirenaico. La Comunidad Económica Europea ya se había pronunciado tras la polémica surgida en torno a esta obra de infraestructura viaria y las amenazas de ETA, calificándola, a través de su dirección de Transportes, de interés comunitario.El presidente del Ejecutivo vasco, José Antonio Ardanza, y el de la Generalitat de Cataluña, Jordi Pujol, coincidieron durante la jornada de inauguración al proponerse como objetivo de la Comunidad de Trabajo constituir un verdadero lobby ante Madrid y París. Un grupo de presión que, según el presidente del Ejecutivo vasco, ya ha demostrado su fuerza ante los Estados francés y español, y cada vez con más fuerza ante la CE.

La Comunidad de Trabajo va a solicitar de los dos Gobiernos información sobre sus planes en torno al tren de alta velocidad. Concretamente, la resolución de la comisión sectorial de coordinación y comunicaciones acordó ayer, durante la sesión de clausura, la convocatoria de una reunión urgente con la empresa francesa de ferrocarril SNCF, para que facilite información sobre su esquema de conexiones del tren de alta velocidad con la Península y, por otra parte, solicitar al Gobierno español la aprobación del esquema ferroviario de alta velocidad.