La acumulación de multas

La decisión de retirar el correspondiente permiso a quienes acumulen más de seis multas impagadas de circulación, implica una amenaza por parte de la Administración, a la cual corresponde oponer una severa exigencia de equidad, pragmatismo y eficacia. Quiero referirme a la más común de las multas, la de estacionamiento (es decir, no-circulación). En tal caso, antes de formularse ese propósito, que en el fondo abre un proceso de discriminación monetaria, hubiera sido interesante que la Autoridad demostrara que tiene imaginación para algo más que para crear castigos pueriles.Durante dieciocho años he sido testigo -y a veces víctima- de numerosas y pintorescas arbitrariedades en este capítulo. A modo de ilustración señalaré que en el pasaje Serra y Arola, de Barcelona, antes estaba permitido estacionar junto a ambas aceras, luego se pasó a la prohibición alternativa quincenal, y luego se volvió a la situación anterior. Nada, absolutamente nada, desde un punto de vista objetivo, habia cambiado, pero -eso sí- durante la prohibición hubo multas, grua y embargos. Obviamente con un sólo beneficiario.

Es imprescindible, pues, que el Ayuntamiento se fije criterios realistas y prácticos como colaborador, no como recaudador. Que enseñe a sus guardias a discernir, comprender y evaluar de forma ponderada, como saben hacerlo los funcionarios del Negociado de Multas que, sin ver el hecho y tras una razonada explicación por escrito -cuando hay ocasión uno llega a recordarlo- sobreseen el expediente. Todo el proceso sería más barato, rápido y amable para todos./