El francés Marty realizará la primera travesía del Atlántico en solitario

La primera travesía del Atlántico en tabla a vela en solitario comenzó ayer, protagonizada por el francés Christian Marty, el cual realizará un viaje de 4.780 kilómetros en treinta días, desde Dakar (Senegambia) a Fort de France (Martinica). Experto navegante en windsurfing, esta nueva aventura, si llega a buen fin, será la marca más importante de su palmarés. Un completo equipo de auxiliares, con un barco, cuidarán de él y no le perderán de vista en ningún momento.

GUERRERODespués de haberse suspendido el inicio de la travesía durante veinticuatro horas por problemas técnicos, ayer, a las 9.30 horas, en el puerto de Dakar, comenzó la aventura del navegante galo Christian Marty, que piensa atravesar el Atlántico sobre una tabla de windsurfing. La travesía durará unos treinta días, y en ese tiempo cubrirá unas 2.580 millas náuticas (4.780 kilómetros), finalizando en Fort de France.

Ruta de los alisios

El problema del viento no será tal al haber elegido esta época para realizar la travesía. Marty ha preferido la ruta de los alisios y así se asegura vientos regulares (80% de probabilidades de vientos inferiores a los doce nudos). Además, como el anticiclón de las Azores no está en su mínimo de latitud, el mar estará menos formado.El protagonista, Christian Marty, de 36 años de edad, casado, con dos hijos, es piloto de Air France, y en temas de travesías en windsurfing no es un neófito. En 1978 realizó el raid Guadalupe-Martinica (87 millas en línea recta, cubiertas en 17.50 horas). Después hizo el tour de Guadalupe, batiendo el récord de resistencia sobre una tabla: 111 millas en 31 horas, sin escalas. En junio de 1980 realizó otra aventura: la travesía desde el continente europeo hasta la isla de Córcega (92 millas).

En esta nueva aventura, a pesar de su experiencia, no se ha confiado y ha cuidado todos los detalles. En principio, no irá solo; un barco tipo Fifty (de veintiún metros) le acompañará. En él irá todo un equipo de radio, radar, información meteorológica y de asistencia médica. Igualmente, dos lanchas neumáticas se ocuparán de la asistencia directa a Marty (avituallamiento, cambio de aparejo, etcétera) en cada momento.

Tabla especial

La tabla utilizada es un modelo especial. Fabricada en nabuteno, tiene 3,50 metros de eslora, 0,70 metros de manga y pesa dieciocho kilos. Lleva unas correas para sujetar los pies y cuatro aletas, como las de salto, y una orza especial para vientos largos. Además lleva tres juegos de nueve velas (todas verdes, por recomendación médica), así como un arnés especial, al que va acoplada una pequeña emisora. Para su seguridad ha instalado un reflector de localización en el mástil, una linterna de destellos, una baliza de accidente y bastones luminosos.Marty navegará de seis a ocho horas diarias, y después, gracias a un sistema de rulos que rodean la tabla, podrá comer y reposar. Para dormir se instala sobre la tabla un colchón de fibras estancas y dos sacos de dormir. Un mástil metálico con obenques, colocado a proa y equipado con mangas de aire, se ha montado para la navegación nocturna.