Banco Popular abre una línea de 100 millones para el sector naval

Banco Popular-Banco Pastor han firmado hoy con la asociación de Pequeños y medianos astilleros en reconstrucción (Pymar) una línea de 100 millones de euros para astilleros, tanto de construcción como de reparación naval, y armadores de Euskadi, Asturias y Galicia. Una línea que estará respaldada, a su vez, por el Fondo de Garantías Navales (FGN), que asciende en la actualidad a 64,7 millones de euros, lo que permite otorgar garantías para la construcción de buques hasta un importe global superior a los 250 millones de euros.

Se trata del segundo acuerdo de estas características que cierra Pymar con una entidad financiera, según ha detallado en rueda de prensa su director corporativo y financiero, Ricardo López, quien espera que este abanico de colaboraciones se pueda ampliar en el futuro.

El director general de Banco Pastor, Antonio Pérez, ha significado que este acuerdo "refrenda el apoyo que históricamente" viene prestando esta entidad y también el Popular al sector naval tanto en el País Vasco como Asturias y Galicia.

Ha incidido en que la entidad "nunca" ha dejado de dar crédito y ha recalcado que ahora es el momento de rubricar esta línea de 100 millones, dado que el sector "está resurgiendo de los malos momentos" de los últimos ejercicios.

El director corporativo y financiero de Pymar ha recordado que ya se han firmado en España con la nueva herramienta fiscal, el llamado tax-lease, 13 contratos de construcción de buques, por valor de 340 millones de euros, y otros 20 al margen de ese instrumento.

El directivo de Pymar ha recalcado que el nuevo tax-lease, que cuenta con "plena seguridad jurídica", "empieza a ser conocido" por la banca y por los armadores, y ha confiado en que la resolución del expediente abierto por Competencia al anterior sistema se resuelva a mediados de este año "con buenas noticias".

Respecto a la depreciación del petróleo, ha considerado que es "muy pronto" para saber qué efectos tendrá en la construcción de buques relacionados con la actividad extractiva, aunque ha admitido que la contratación de este tipo de buques se puede ver ralentizada.

López ha subrayado también que con esta coyuntura "se abren nuevas oportunidades" para los astilleros, ya que la bajada del precio del crudo beneficia a otros nichos de mercados para el naval como el transporte marítimo o la pesca.

Lo importante, han manifestado el directivo de Pymar y el director general de Banco Pastor, será la capacidad de flexibilidad de los astilleros para no especializarse en un único tipo de buque.