El exdirector de Salvamento:“Alejar el Prestige aceleró la recuperación”

El exdirector de Salvamento Marítimo, Javier Gárate, ha afirmado hoy que la decisión de alejar el Prestige de la costa amplió "un poco" la zona del vertido, pero ha subrayado que "se redujo de forma muy importante el grado de afectación por la marea negra". Gárate ha comparecido esta mañana como testigo ante el tribunal de la Audiencia Provincial de A Coruña que juzga los daños medioambientales causados por el accidente del petrolero 'Prestige' en noviembre de 2002.

Además, ha recalcado que dicha medida también favoreció de manera notable la "velocidad de recuperación medioambiental" tras el accidente del petrolero, que provocó la mayor catástrofe ecológica de la historia de España. Gárate, que participó en las reuniones celebradas en la Delegación del Gobierno en Galicia tras el accidente del buque, ha respaldado el rumbo que se fijó al barco y que algunos peritos han calificado como "el peor posible" por las condiciones climatológicas. 

Durante su declaración, el exdirector de Salvamento ha insistido en que alejar el barco de la costa fue la decisión más acertada dentro del abanico de posibilidades que se dieron tras el accidente que sufrió el petrolero a primera hora de la tarde del 13 de noviembre de 2002, que le provocó una escora de 25-30 grados. "A veces no se va donde se quiere, sino donde se puede", ha sentenciado Gárate, quien ha insistido en que el buque presentaba "un daño muy serio". "El daño era vital y en cualquier momento podía hundirse", ha sentenciado.

En el juicio, ha prestado también declaración la consultora jurídica del Ministerio de Finanzas francés Nais Boullier, quien ha cuantificado en unos 67 millones de euros la cantidad que reclama Francia por los medios destinados para afrontar los efectos de la catástrofe marítima. Boullier ha explicado que la polución siguió llegando a las costas francesas hasta finales de 2003, con "un pico" en mayo y junio de ese año. Mientras, ha señalado que los afectados en Francia por la catástrofe "solo han sido indemnizados hasta en un 30% de los daños", ha precisado sobre las reclamaciones ante el Fondo Internacional para la Compensación de Daños por Hidrocarburos