Gasco advierte de “pérdidas millonarias” si se paraliza el metro donostiarra

La paralización del proyecto de metro de San Sebastián, como está barajando el nuevo Gobierno vasco, acarrearía “pérdidas económicas millonarias”, según el exviceconsejero de Transportes Ernesto Gasco, del PSE-EE, quien advierte de que suspender las obras supondría “echar por la borda” una elevada suma de dinero que se ha destinado a contratar los estudios informativos, la redacción de los proyectos constructivos o para la expropiación de terrenos de particulares. A estas cantidades, aún sin cuantificar, Gasco añade las posibles indemnizaciones que podrían reclamar las empresas adjudicatarias.

El lehendakari, Iñigo Urkullu, se mostró ayer partidario de una “revisión” de las “grandes inversiones en proyectos de nuevas infraestructuras”. Con estas palabras vino a matizar las declaraciones realizadas la víspera por la consejera de Medio Ambiente, Ana Oregi, quien cuestionó la necesidad de construir el metro donostiarra por tratarse de una “obra faraónica”. También echó un jarro de agua fría a la construcción del puerto exterior de Pasaia.

Urkullu tampoco quiso concretar si el metro para la capital guipuzcoana seguirá adelante, aunque señaló que la crisis económica exige repensar las grande sinfraestructuras porque “estamos en el tiempo de dar respuesta a las necesidades de los ciudadanos en los servicios esenciales básicos de las políticas sociales públicas”, en alusión a la sanidad, los servicios sociales y la educación.

Ante este planteamiento, el exviceconsejero de Transportes y portavoz de los socialistas en el Ayuntamieto donostiarra ha remitido una carta a la consejera Oregi para comunicarle que el pleno de la ciudad aprobó en septiembre pasado, con los votos del PSE-EE, PNV y PP, una declaración institucional a favor de la construcción del metro. Gasco recordó que esta infraestructura cuenta con financiación del Banco Europeo de Inversiones (BEI), que ha “concedido un préstamo de 300 milones a un interés del 2,5%” porque considera el proyecto “de alta rentabilidad social”.