El Port de Barcelona desenvoluparà un ecosistema d’economia blava

L’economia blava, entesa com aquella economia que té la capacitat de donar una resposta sostenible a les necessitats bàsiques de la societat i que implica els diferents sectors econòmics relacionats amb el medi marí, incloent-hi els ports, no només ens permet un creixement respectuós amb el medi ambient, sinó que suposa un motor necessari per al creixement responsable i inclusiu. Segons dades de la Xarxa Espanyola del Pacte Mundial, aquesta economia aporta el 5% del PIB mundial i, a nivell de l’Estat, genera uns 23.000 milions d’euros de valor afegit brut i més de 691.000 llocs de treball.

Davant d’aquesta realitat, el Port de Barcelona, com a institució pública i motor econòmic del país, ha atorgat un paper prioritari al desenvolupament de l’economia blava en el seu IV Pla Estratègic 2021-2025. En aquest document, on es recullen les línies estratègiques de futur, es projecta el districte tecnològic de l’economia blava, que té com a embrió el Pier01, un hub innovador de referència situat en l’àmbit portuari i integrat per més de 100 empreses i start-ups.

El hub d’innovació Pier01 està localitzat al Port Vell, un espai singular de 70 hectàrees de superfície que és l’àmbit més ciutadà del Port de Barcelona. El Port Vell concentra una intensa activitat comercial, marítima i portuària, exercint de pol d’atracció d’inversions i talent, un territori històric i únic on progressen iniciatives relacionades amb la nova economia basada en el coneixement i la tecnologia.

Al Port Vell hi podem trobar un ampli ventall d’instal·lacions i serveis per a les persones, així com instal·lacions i serveis relacionats amb el món nàutic i marítim, com la pesca, l’amarratge, reparació i manteniment d’embarcacions d’esbarjo, clubs esportius històrics, restauració i hostaleria i activitats que es desenvolupen al llarg de l’any i que són visitades per milions de persones, com el Saló Nàutic i la Fira de Nadal.

L’aposta del Port de Barcelona per desenvolupar iniciatives relacionades amb l’economia blava en aquest àmbit no només afavorirà la creació d’ocupació al sector portuari, sinó que agilitarà la recuperació de l’ocupació prèvia a la crisi de la Covid-19 en aquesta àrea; promourà el desenvolupament d’una formació sectorial de qualitat amb la creació d’un centre integrat de formació logisticoportuària en el marc del hub de coneixement, innovació i formació; i facilitarà la investigació i la innovació en tota l’activitat logisticoportuària generant un ecosistema innovador líder atraient talent.

Aliances estratègiques

Les bases per al desenvolupament de l’economia blava al Port de Barcelona ja s’han començat a posar. En aquest sentit, el Port ha estat la primera institució a firmar un acord amb l’Ajuntament de Barcelona per unir forces en aquesta estratègia. L’acord té entre els seus objectius la creació d’un espai per posar en comú projectes, impulsar la innovació, l’emprenedoria, el talent i la formació, així com la recerca de projectes que, mitjançant la col·laboració publicoprivada, puguin donar un impuls a l’economia blava i posicionar la ciutat a nivell internacional.

El Port de Barcelona treballa per convertir-se en una plataforma única en què les start-ups, les empreses tecnològiques, el món acadèmic i el sector maritimoportuari puguin desenvolupar nova activitat econòmica en l’àmbit de l’economia blava. El Districte Blau, on es concentrarà aquesta activitat, es convertirà en un pol empresarial que funcioni sota criteris de sostenibilitat, obertura, col·laboració i tecnologia, i que sigui capaç d’atreure el talent, l’emprenedoria i la innovació.

Aquests projectes facilitaran la creació de nous llocs de treball de qualitat dins d’un sector que actualment ocupa unes 15.000 persones i genera 3.750 milions d’euros de facturació anual a la ciutat de Barcelona,representant un 4,3% del seu PIB i l’1,4% de l’ocupació.

Un camí compartit

El Port i la ciutat de Barcelona han evolucionat junts al llarg dels segles. Barcelona no hauria pogut ser una ciutat industrial, comercial i oberta si no hagués comptat amb un port de primer ordre que li hagués facilitat l’arribada de les matèries primeres i capaç, alhora, de fer arribar la seva producció arreu del món. De la mateixa manera, el Port de Barcelona no seria avui una infraestructura moderna i líder si no hagués tingut al darrere aquesta ciutat emprenedora, que continua treballant per convertir-se en una metròpolis moderna i competitiva, amb projecció global.

Avui, el Port de Barcelona és la infraestructura estratègica necessària perquè el país funcioni, una maquinària econòmica potentíssima en transformació i que, entre altres aspectes, requereix de professionals cada vegada més preparats i especialitzats. L’economia blava és un gran generador d’oportunitats laborals. Però també de creixement econòmic sostenible, tant des del punt de vista mediambiental com a social i econòmic, els tres eixos que marquen el desenvolupament del Port de Barcelona avui, un port fermament compromès amb els ODS de les Nacions Unides.