El Govern espanyol no assumeix l’‘Aquarius’ ara com ara: “Espanya no és el port més segur segons la llei”

El Govern de Pedro Sánchez no sembla disposat, almenys de moment, a repetir l’experiència de l’Aquarius. Fonts oficials de la Moncloa asseguren que en aquest moment “Espanya no és el port més segur perquè no és el port més proper segons el que s’estableix en el dret internacional”. Això és, la resposta oficial és que a Espanya no li correspon fer-se càrrec de nou del vaixell, que aquest diumenge va demanar a Europa un port segur per als 141 migrants que té a bord. No obstant això, tampoc li tocava fer-ho l’altra vegada, però, no obstant això, Sánchez va decidir assumir el rescat del vaixell i engegar una complexa operació per portar-lo fins al port de València, que llavors tampoc era ni remotament el més proper, davant la negativa d’Itàlia de rebre’l.

L’Aquarius, amb 141 rescatats divendres, fondeja tot esperant les instruccions en un punt a mig camí entre Malta i Itàlia, segons el quadern de bitàcola que publiquen les ONG que l’operen. Tots dos països han rebutjat ja oficialment acollir-lo.

La decisió política definitiva, que està en mans del president, no sembla presa, però el missatge que trasllada la Moncloa en aquestes hores és que la situació no és la mateixa que l’altra vegada. L’Aquarius llavors tenia 630 persones, per sobre de la capacitat del vaixell [que pot acollir-ne unes 550] i aquesta vegada en són 141, recorden a la Moncloa. La situació és completament diferent i per això no es preveu una decisió durant les properes hores. Què passarà els propers dies, quan la crisi avanci amb el rebuig d’Itàlia i es generi una tensió similar a la de l’altra vegada? Aquí Moncloa no vol avançar una resposta, però de moment insisteixen una vegada i una altra en què no li toca a Espanya acollir l’Aquarius.

En aquella ocasió, diversos ministres van deixar clar que l’operació de l’Aquarius era una cosa excepcional i Espanya no s’anava a convertir en el refugi de tots els vaixells rebutjats a Itàlia. No obstant això, des del punt de vista polític, l’operació va ser un èxit total, no només internament, on va ser aplaudida pels sectors que més interessen al Govern ja que són el seu electorat, sinó que, a més, va col·locar Sánchez, fins llavors un desconegut, en la primera línia de l’escena europea.

El president es mou de nou en el complex equilibri entre satisfer l’opinió pública més propera al seu Govern, que li demana que aculli els migrants, i alhora evitar que la pressió migratòria es converteixi en un problema real d’opinió pública que encoratgi els grups més extremistes, com va passar a Itàlia.

La pressió del PP, que ha endurit el seu discurs des de la victòria de Pablo Casado, també juga políticament en la decisió definitiva de Sánchez, que es prendrà durant els propers dies en converses amb els seus socis europeus —acaba de passar tot un cap de setmana a Doñana amb Angela Merkel parlant precisament d’aquest tema— i seguint d’a prop l’evolució de la situació a l’Aquarius. La pressió política també arriba per un altre costat. L’Ajuntament de Barcelona ja ha dit que estaria disposat a ajudar per acollir l’Aquarius al seu port. Barcelona no té cap atribució per prendre una decisió, així que és a mans de Sánchez, però tot afegeix pressió política en un sentit i un altre.

“La Comissió, com ha fet en ocasions anteriors, està a punt per oferir tot el suport diplomàtic per resoldre aquesta situació. La Comissió està en contacte amb diversos Estats membres que han apel·lat a nosaltres en relació amb aquest incident”, ha respost una portaveu de la Comissió en la roda de premsa diària, informa Álvaro Sánchez des de Brussel·les.

Dos terços de les persones rescatades en dues embarcacions de fusta en aigües internacionals davant de Líbia procedeixen d’Eritrea i Somàlia.

Dissabte el vaixell humanitari va sol·licitar pels canals operatius habituals (correus electrònics enviats des del pont de comandament als centres de coordinació marítima més propers) a Malta i Itàlia que li designessin un port segur, a més, de llançar una crida pública a tots els Governs europeus.

El ministre de l’Interior, Matteo Salvini, va replicar en el seu to habitual via Twitter. “El buc Aquarius amb 141 migrants més a bord: propietat alemanya, noliejat per una ONG francesa, tripulació estrangera, en aigües malteses, amb bandera de Gibraltar. Pots anar on vulguis però no a Itàlia. STOP als traficants de persones i als seus còmplices. #Puertoscerrados i #corazonesbiertos”. En aquesta línia, el ministre de Transports amb responsabilitat sobre els ports, Danilo Toninelli, del Movimient 5 Estrelles, ha afirmat que, com que porta bandera gibraltarenya, la responsabilitat és del Regne Unit, informa Lorena Pacho des de Roma.

La resposta oficial al capità del vaixell humanitari havia arribat hores abans per la via protocol·lària. Roma “no ofereix un port segur perquè l’operació de rescat no va ser coordinada pel centre de coordinació d’Itàlia”, van escriure les autoritats marítimes. El salvament va ser coordinat per Líbia, que és qui va ordenar a l’Aquarius que busqués un port en un altre país.

Dissabte la Valetta va respondre el mateix: “Malta no és l’autoritat adequada i competent per designar un port segur”, van replicar, segons el quadern de bitàcola de les ONG que operen l’embarcació.