Colau no dona per mort el tramvia malgrat el ‘no’ de l’oposició

A l'Ajuntament de Barcelona, el calibre de la tensió política es mesura per la quantitat de gent que hi ha a la sala Lluís Companys quan hi ha votacions importants. Aquest dimecres les cadires estaven plenes i hi havia una trentena de persones dempeus. El PDeCAT, Ciutadans, ERC i el PP van tombar en la comissió d'Urbanisme la prolongació del tramvia entre Glòries i Verdaguer. Només el PSC va recolzar un dels projectes estrella de l'alcaldessa Ada Colau. Malgrat el revés, la votació definitiva serà al ple del proper divendres 23 i l'executiu manté que encara hi ha temps per aconseguir el sí d'ERC.

A la comissió estava tot el peix venut després que, el dimarts, el líder dels republicans al consistori, Alfred Bosch, anunciés que votaria no. La regidora d'Urbanisme i Mobilitat, Janet Sanz, va qüestionar Bosch des de mig matí. Li va retreure la seva decisió i va afirmar que el seu vot negatiu responia a “electoralisme” i a una voluntat “de guanyar visibilitat” com a candidat.

Part del debat es va centrar aquest dimecres en una rocambolesca discussió sobre la necessitat de tenir un protocol o un conveni amb l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) que detalli la gestió de la futura unió del tramvia. El govern de Colau defensa que a partir del 2032, quan acaba la concessió amb l'empresa Tram, modificarà aspectes perquè l'administració tingui més pes. I que, vençuda la concessió, el tramvia serà 100% públic. Però la falta de xifres sobre aquestes intencions manté ERC en el no. Sanz va oferir als republicans asseure's, abans del dia 23, amb l'ATM.