Les empreses investigades en el ‘cas AVE’ al·leguen que Adif els deu diners

Les empreses adjudicatàries de l’estació de l’AVE a la Sagrera (Barcelona) estan acusades de cobrar de més per aquestes tasques. El desviament a favor seu, segons la investigació judicial en marxa, supera els 80 milions d’euros. Les constructores, no obstant això, rebutgen aquesta tesi i la capgiren: no només no han cobrat de més, sinó que Adif –l’administrador d’infraestructures ferroviàries– els deu enormes sumes de diners.

Quatre representants de les adjudicatàries van declarar ahir, com a investigats, davant el jutge que investiga les irregularitats a la Sagrera, que serà (quan concloguin les tasques) la segona gran terminal de l’alta velocitat a Barcelona. Després d’una investigació de la Fiscalia Anticorrupció, els directius i una desena de persones més van ser detingudes al juny del 2016. Segons la fiscalia, Adif va certificar treballs que no es van executar, i també altres en els quals es van emprar materials més barats que els descrits en els documents oficials.

Els directius de les empreses (integrades en UTE) van coincidir ahir en la mateixa idea: les certificacions de l’ens públic són “inferiors” als treballs que han realitzat, per la qual cosa és Adif qui deu diners. Aquest presumpte deute també és milionari. Una de les UTE a les quals es van adjudicar les obres de la Sagrera ha portat Adif als tribunals, a la qual reclama el pagament de 15 milions d’euros. Els directius van citar a favor seu informes pericials elaborats per auditories com KPMG.

“Obres molt complexes”

En la seva compareixença davant el jutge, els investigats es van desmarcar de l’elaboració de les certificacions –els documents que donen el vistiplau a les obres executades– i van assegurar que eren responsabilitat exclusiva d’Adif. El dia abans havien declarat els tècnics de control de les obres. Aquests van admetre que havien alterat els conceptes d’algunes certificacions en funció de la marxa del projecte, però sempre seguint indicacions d’Adif. Les obres de la Sagrera i totes les grans obres ferroviàries, van subratllar ahir els directius, són “molt complexes” i estan subjectes, a més, a “canvis de prioritats” marcats per l’ens públic, la qual cosa pot originar desajustaments. Els empresaris –investigats per malversació, tràfic d’influències i falsedat– van agregar que confiaven que Adif, al final, acabaria “pagant el correcte”.