El Barça pacta ampliar l’horari del metro a canvi de promocionar TMB

La falta de transport públic ja no podrà ser una excusa per no anar al Camp Nou. El Barça i Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) han acordat allargar el servei de metro quan els partits de l’equip blaugrana acabin més tard de l’horari de tancament habitual, a les 12 de la nit de dilluns a dijous. El compromís, d’un any, entrarà en vigor a partir d’aquest dimecres, i els aficionats que assisteixin al Barça–Atlètic de Madrid (a les 22.00 hores) ja podran utilitzar la xarxa de metro quan surtin de l’estadi. 

El pacte resol una de les grans incomoditats de molts assistents al Camp Nou, que sovint marxaven abans de la conclusió d’un partit per tornar a casa sense presses quan els partits començaven a les 22.00. “Els aficionats barcelonistes no hauran de patir per la mobilitat en metro en aquests partits disputats en horari nocturn al Camp Nou”, ha expressat el vicepresident de l’Àrea Social del club, Jordi Cardoner. El Barça fins i tot va jugar la passada Supercopa d’Espanya a les 23 hores i l’estadi va oferir la segona pitjor entrada dels cinc partits disputats fins ara. 

L’acord valora l’hora extra en 42.000 euros, una xifra que el Barça afrontarà amb diferents contraprestacions. La pàgina web del club oferirà la possibilitat de comprar bitllets i tiquets turístics de TMB. “El club té molta capacitat d’atracció”, ha confirmat la presidenta de l’entitat pública, Mercedes Vidal. I ha afegit: “La ciutat no haurà de posar diners”. 

Cada prolongació podrà ser d’una o dues hores, segons l’horari de finalització prevista dels partits. Aquest dimecres el metro estarà obert fins a la una de la matinada de dijous. La xarxa pública es reforçarà amb més personal a les estacions properes a l’estadi i amb més trens en circulació. També es posaran en funcionament dues línies especials, amb un cost de 2,90 euros per bitllet, que uniran l’estadi amb plaça de Catalunya, i la plaça Mossèn Cinto Verdaguer. El Camp Nou ja és una mica més a prop de casa.