Els taxis de Barcelona només podran tenir un conductor

Els taxis de Barcelona només podran ser explotats pel titular de la llicència, tret que contractin un familiar de fins a segon grau, segons la normativa aprovada aquest dijous pel ple de l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB). Només els vehicles que ja tenien més d'un conductor conservaran la possibilitat de mantenir els assalariats i podran canviar de treballadors sempre que ho facin dins d'un termini de 30 dies. En cas de traspassar la seva llicència, aquesta perdrà el dret a doble torn.

Aquesta mesura s'havia estat aplicant des d'abril del 2011, a través d'una disposició transitòria en el Reglament Metropolità del Taxi, fins que va ser anul·lada el mes de març passat pel Tribunal Superior de Justícia de Catalunya (TSJC), que donar per bona la denúncia d'un grup de taxistes. La decisió recull que aquesta prohibició vulnera una norma de rang superior: la Llei del Taxi de Catalunya, que sí que permet la lliure contractació de xofers.

L'Institut Metropolità del Taxi (IMET), que depèn de l'AMB, ha aprofitat que la llei d'acompanyament dels Pressupostos Autonòmics del 2015 li dóna la potestat de modificar la Llei del Taxi per continuar així amb la mesura proteccionista. "És una cosa que causa molt d'enrenou en el sector, perquè és injust que hi hagi taxistes que, amb diversos tripijocs, tinguin dret a doble torn i autònoms que no puguin contractar ningú", ha lamentat el portaveu de l'Associació Professional Élite Taxi, Alberto Álvarez, que advoca perquè es faci "un referèndum" per deixar la decisió en mans del gremi.

Segons les dades de l'IMET, Barcelona té 10.523 llicències de taxi en mans d'autònoms i empreses. El sector disposa de prop de 4.000 assalariats i d'aquests, el 29% són familiars dels titulars. Cada any es presenten a la capital catalana més de 2.400 persones a les proves per obtenir la credencial de taxistes. Menys de la meitat les superen.