Comparativa coches

Los todoterrenos compactos más deseados, frente a frente Cumplen como familiar y aportan una imagen diferente a los turismos

Cuatro todoterrenos compactos de marcas exclusivas que destacan por su imagen y calidad El nuevo Mercedes GLA se enfrenta a los Range Rover Evoque, Audi Q3 y Mini Countryman Llevan motores turbodiésel de 136 a 150 CV, y pueden cumplir como coche único familiar

Examen a cuatro compactos con carrocería familiar: León, 308, Civic y Auris Ofrecen maleteros con espacio para todo y motores turbodiésel para consumir poco

Cuatro rancheras medias, pensadas para la familia, como alternativa a los monovolúmenes El Seat León ST, contra el Peugeot 308 SW y los Honda Civic Tourer y Toyota Auris Touring Llevan motores turbodiésel de 110 a 124 CV, y sus precios van de 19.500 a 23.600 euros

El nuevo Mini, frente a otros tres utilitarios chic que destacan por su estética Tienen motores turbodiésel de 105 a 120 CV, cambio manual y un toque deportivo Son los modelos más refinados de su tamaño, y cuestan entre 18.000 y 22.000 euros

Enfrentamos a cuatro utilitarios con imagen y calidad: DS3, A1, Mini y MiTo Motores turbodiésel, cambio manual y un toque deportivo

Nos ponemos al volante de cuatro berlinas de prestigio que destacan por su calidad Gana el Mercedes, que supera al BMW Serie 3 y a los Infiniti Q50 y Lexus IS

Cuatro turismos familiares de tamaño medio y planteamiento exclusivo El nuevo Mercedes Clase C, frente a los BMW Serie 3, Infiniti Q50 y Lexus IS Los tres primeros equipan motor turbodiésel, y el último mecánica híbrida Todos llevan cambio automático y cuestan entre 35.000 y 40.000 euros

Probamos cuatro todoterrenos familiares con motores diésel y tracción delantera Se impone el superventas de Nissan, frente a dos modelos de referencia (Ford Kuga y Hyundai iX35) y el último en llegar (Suzuki S-Cross)

Nissan Qashqai, Suzuki S-Cross, Ford Kuga y Hyundai ix35 Cuatro todoterrenos medios, con espacio para la familia y motores diésel Llevan cambio manual y tracción delantera, y cuestan entre 20.000 y 25.000 euros

Cuatro modelos a pilas de última generación para circular sin emisiones Nissan Leaf, Renault Zoé, Ford Focus Electric y BMW i3

Cuatro modelos eléctricos de última generación, dos utilitarios y dos compactos BMW i3, Ford Focus Electric, Renault Zoé y Nissan Leaf Funcionan con baterías y adelantan cómo será la movilidad urbana del futuro

En la primera entrega de La Prueba, comparamos cuatro todoterrenos turbodiésel de lujo El inglés se impone por poco al BMW X5, el Mercedes ML y el Porsche Cayenne

BMW X5, Mercedes ML, Porsche Cayenne y Range Rover Sport Cuatro todoterrenos de prestigio con motores turbodiésel de unos 250 CV Destacan por su imagen, espacio y confort, e incluyen también tracción 4x4

Peugeot 308, Seat León, Toyota Auris y Renault Mégane Cuatro compactos con cinco puertas y motores turbodiésel de 105 a 124 CV Sirven como coche único y cuestan unos 19.000 euros

Modelos de bajo coste para resolver las necesidades de transporte al menor precio Dos utilitarios, Dacia Sandero y Chevrolet Aveo, y dos berlinas, Skoda Rapid y Citroën C-Elysée Incluyen motores turbodiésel de unos 90 CV y equipamientos correctos

Citroën DS3 Cabrio, VW Beetle Cabrio, Fiat Abarth 595C y Mini Roadster Cuatro descapotables de diseño con motor de gasolina y planteamiento lúdico Tienen enfoques diversos, que abarcan desde el confort hasta la deportividad

Cuatro turismos con traje 'break' y motor diésel para viajar con espacio y confort Jaguar XF Sportbrake, Mercedes CLS Shooting Brake, Mazda 6 Wagon y Peugeot 508 SW Una alternativa a los monovolúmenes, con mejor imagen y mayor estabilidad

Cuatro monovolúmenes de tamaño medio con cinco asientos individuales y buenos maleteros Equipan motores turbodiésel y cambio manual, y aportan consumos reducidos Vienen bien equipados de serie y resuelven el transporte familiar

Peugeot 2008 1.6 e-HDi, Renault Captur 1.5 dCi, Skoda Yeti 2.0 TDi y Opel Mokka 1.7 CDTi. Cuatro todoterrenos de bolsillo, dos con motores diésel básicos para ciudad y dos más potentes para viajar

Mini Cooper S, Peugeot 208 GTi, Renault Clio RS y Seat Ibiza Cupra Lo último en GTi Cuatro utilitarios con mecánicas y prestaciones deportivas, dos con cambio manual y dos con caja automática

Ford Kuga 2.0 TDCi 4×2, Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi 4×2, Mazda CX-5 D 4×2 y Toyota Rav4 2.0 D-4D 4×2. Cuatro todoterrenos de tamaño medio con motores turbodiésel y tracción delantera (4×2)

Cuatro familiares de tamaño medio con carrocerías de cinco puertas y motores turbodiésel de bajo consumo Citroën C4 1.6 e-HDi, Ford Focus 1.6 TDCi, Honda Civic 1.6 i-DTEC y Seat León 1.6 TDi

Hyundai iX20 1.4 CRDi, Fiat 500L 1.3 Multijet II, Citroën C3 Picasso 1.6 HDi y Ford B-Max 1.6 TDCi Cuatro monovolúmenes pequeños y prácticos con motor turbodiésel para el uso diario en ciudad

El modelo tiene 626 CV, un motor W12, ocho velocidades y puede superar los 300 kilómetros a la hora

Las pruebas de choque de Euro NCAP demuestran que los modelos de última generación protegen mejor que los veteranos En apenas 10 años de evolución se han logrado grandes avances Los mejores y peores automóviles de cada tamaño