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Una máquina sin suelo

Jesús Sérvulo González

El mayor parque tecnológico de España se encuentra en la Comunidad de Madrid. Desde el cerro de los Ángeles se observan las enormes instalaciones del gigante aeronáutico EADS-CASA, uno de los conglomerados empresariales más importantes de Europa. En sus hangares se fabrican, entre otros, los Airbus-330, unos aviones tanqueros militares que compran los Ejércitos de todo el mundo.

Getafe aglutina el 75% de la industria aeroespacial de España. Pese a estar asentada como uno de los motores de la economía madrileña, corre el riesgo de gripar si no se le da pista. En este caso, más suelo. Airbus necesita más terrenos, unos 400.000 metros cuadrados, para ampliar su actividad. Pero el contencioso entre la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de Getafe mantiene paralizada desde hace dos años la segunda fase del polígono industrial de La Carpetania. Un total de 3,7 millones de metros cuadrados de suelo que aguardan a ser urbanizados y cuyos propietarios esperan el dinero de la expropiación. En total, unos 480 millones de euros que, en principio, deberían pagar el Gobierno regional (60%) y el Consistorio de Getafe (40%).

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Sobre la firma

Jesús Sérvulo González
Redactor jefe de Economía y Negocios en EL PAÍS. Estudió Económicas y trabajó cinco años como auditor. Ha cubierto la crisis financiera, contado las consecuencias del pinchazo de la burbuja inmobiliaria, el rescate a España y las reformas de las políticas públicas de la última década. Ha cursado el programa de desarrollo directivo (PDD) del IESE.

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