Griñán exige a los Ayuntamientos del PP que asuman sus responsabilidades

El presidente de la Junta de Andalucía, José Antonio Griñán, puso ayer pie en pared a los lamentos de los alcaldes del PP -tanto los nombrados tras las elecciones del 22-M como los veteranos- que exigen a la Junta que financien las obras y servicios de sus municipios, fuertemente endeudados. "Estoy viendo últimamente con cierta preocupación como los alcaldes, tras las elecciones, piden muchas cosas a la Junta de Andalucía como hay muchas comunidades autónomas del PP que piden muchas cosas al Gobierno de España. (...) Me imagino que todos seremos capaces de asumir la parte de responsabilidades que tenemos por el cargo que nos hemos ganado en las urnas, y no que todo se lo hagan los demás", afirmó.

El líder socialista no garantiza que no se retrase la obra del metro de Málaga

Griñán declinó la oferta de encabezar la lista de Sevilla en las autonómicas

Griñán hacía esta reflexión general después de ser preguntado por los periodistas en Málaga acerca de una carta enviada por el alcalde de Almería, Luis Rogelio Rodríguez-Comendador (PP) en la que este proponía la creación de un patronato para la gestión de la Alcazaba almeriense. El regidor proponía que en este organismo estén representados tanto la Junta como el Ayuntamiento y la Diputación almeriense.

Griñán se reincorporó ayer al trabajo tras sus vacaciones en la costa gallega. A su regreso, los problemas seguían acechándolo. Sobre los posibles retrasos en la puesta en marcha del metro de Málaga debido a las dificultades de financiación de la obra, el presidente regional aseguró que "todo lo que está previsto" en el proyecto del suburbano "se va a hacer". Respecto a los plazos para la puesta en servicio de la infraestructura, ahí no pudo ser tan contundente: "espero que no haya retraso ni creo que lo deba haber (...) pero el marco económico-financiero de la Junta y de los ayuntamientos y de todas las administraciones no es el mismo que hace tres o cuatro años".

El presidente defendió el modelo de financiación mixta público-privada para el último tramo del metro malagueño, cuyas obras aún no han arrancado. Griñán recordó que este mismo sistema se va a aplicar a la autovía del Almanzora, desde Purchena (Almería) hasta el cruce con la A-7 en Huércal-Overa, y quiso dejar claro que "no habrá detrimento ninguno para el ciudadano malagueño se haga de una u otra forma".

Tras conocer las palabras de Griñán, el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, instó ayer a la Junta a que entregue "de una vez un calendario concreto" para las obras del metro.

Otra actuación que lleva camino de eternizarse es el corredor ferroviario de la Costa del Sol, cuyo primer esbozo se presentó en 2003. Sobre esta infraestructura, Griñán recordó que trató las posibles fórmulas de financiación con la vicepresidenta del Banco Europeo de Inversiones y exministra de Fomento, Magdalena Álvarez.

En temas institucionales, Griñán declinó en principio la propuesta del presidente de la Diputación de Sevilla, Fernando Rodríguez Villalobos, de que se presente como cabeza de lista por esa provincia en las elecciones autonómicas. "Encabezar Sevilla, que es donde tengo mi domicilio, verdaderamente sería un honor (...) pero ahora mismo soy diputado por Córdoba", dijo.

Donde Griñán estuvo verdaderamente contundente fue en la respuesta al vicesecretario general del PP-A, Ricardo Tarno, quien le reprochó el pasado martes haber pasado sus vacaciones en Galicia y no en Andalucía y "no presumir de Comunidad Autónoma": "A mí me daría vergüenza hacer una rueda de prensa para decir semejante tontería", sentenció molesto Griñán.