Rusia culpa a los pilotos polacos del accidente aéreo en el que murió el presidente Kaczynski

Rusia ha atribuido la responsabilidad inmediata por la catástrofe aérea en la que pereció el presidente de Polonia, Lech Kaczynski, el 10 de abril de 2010 a los pilotos del aparato (un modelo soviético Tu-154), por no haber desviado este a un aeródromo de reserva dadas las malas condiciones meteorológicas en Smolensk, el aeropuerto de destino.

Polonia ha expresado su desacuerdo con el informe final del Comité Interestatal de Aviación de Rusia (MAK) divulgado ayer en Moscú. El MAK presentó también una reconstrucción en vídeo de la trayectoria de vuelo, desde que el avión entró en el espacio aéreo ruso hasta que se estrelló con un árbol al intentar aterrizar. Esta reconstrucción, colgada en Internet, va acompañada de la grabación de las comunicaciones -parte en inglés y parte en ruso-, mantenidas por la tripulación polaca con los controladores aéreos rusos. El punto y final es un mensaje en inglés del sistema de alarma del aparato (TAWS) exhortando a los tripulantes a ganar altura ("pull up, pull up"). A juzgar por los comentarios de Varsovia, la versión rusa del accidente es sesgada por enumerar solo responsabilidades de la parte polaca y exculpar a los controladores rusos que hubieran podido prohibir el aterrizaje.

Kaczynski se dirigía a una ceremonia en Katyn (cerca de Smolensk) en memoria de los militares polacos asesinados por el NKVD (órganos de seguridad precursores del KGB) en 1940. En el avión viajaban 96 personas -entre ellas numerosos altos cargos- que perecieron todas en la catástrofe. El informe ruso considera que los pilotos polacos carecían de suficiente preparación profesional por intentar el aterrizaje pese a la falta de visibilidad. Considera también que los pilotos sufrieron presión psicológica por parte del presidente Kaczynsky y el jefe de las Fuerzas Aéreas polacas, el general Andrzej Blásik, quien tenía una concentración de 0,6 gramos por litro de alcohol en sangre. Según la investigación rusa, Blasik entró en la cabina de los pilotos, al igual que un alto funcionario del Ministerio del Exterior. A tenor del MAK, la tripulación del Tu-154 temía que Kaczynski, preocupado por el cumplimiento del programa de actividades, reaccionara mal si se desviaban a un aeropuerto de reserva. Como prueba de esto, los expertos rusos citan al copiloto, que refiriéndose al presidente, dijo "se enfurecerá".

Jaroslaw Kaczynski, el hermano gemelo del fallecido, ha dicho que el informe ruso se "burla de Polonia" y que los investigadores rusos no han presentado pruebas de sus alegaciones.

Según el MAK, otras causas del accidente fueron la falta de la debida reacción y actuación de los pilotos tras múltiples advertencias y ordenes del sistema de prevención de accidentes. El presidente de la comisión técnica del MAK, Aleksei Morózov dijo que los controladores nunca dieron permiso para aterrizar.