Los usuarios de la línea de Girona dan una tregua a Renfe

Representantes de los usuarios de la línea ferroviaria que cubre el trayecto entre Figueres, Girona y Barcelona se reunieron ayer con representantes de Renfe y el Adif para presentarles sus quejas. La mayor, el incremento de media hora en un trayecto de 60 minutos. Percibieron, explicó Albert Orriols, "buena disposición", traducida en el hecho de que, por primera vez, acudía un directivo desde Madrid para escuchar sus peticiones. "La dirección de Barcelona nos ha tratado siempre con amabilidad, pero nunca ha habido resultados", explicaron los representantes de los usuarios. En la reunión acordaron volver a verse dentro de tres semanas. Hasta ese momento, los viajeros mostrarán el billete si lo solicita un revisor.

La lista incluye 23 peticiones, de las que una fue atendida ayer: el bono que antes tenía una vigencia de tres meses, acortada ahora a un mes, pasará a valer durante 45 días. Además Renfe se compromete a arreglar las máquinas para que se pueda pagar con tarjeta. Todo lo demás queda aplazado hasta dentro de tres semanas. Bueno, tres semanas en la versión de los usuarios. El representante de Renfe, Manuel Simón, del área de Media Distancia, entendió que tenía un mes. "Son tres semanas a ritmo de Renfe", ironizaron los representantes de los pasajeros afectados.

Los usuarios de la línea se quejan de la confluencia de varios factores: las obras del AVE en la zona de Sant Andreu y la Sagrera exigen que los trenes vayan más despacio y que el trayecto dure más. Este peor servicio coincide con un incremento del precio del 7%, "frente a menos del 2% del IPC", señalaron. Lo que piden es una reducción del 35% mientras duren las obras.

Los pasajeros de Cercanías tuvieron compensaciones cuando las obras del AVE en Bellvitge lo pusieron todo patas arriba. Ellos ni siquiera tienen derecho a compensación cuando hay retrasos, sean de 10 minutos o de dos horas. Peor: ni siquiera reciben información sobre retrasos, y menos sobre sus causas.

La tregua pactada ayer entre los usuarios y Renfe vale "si la empresa cumple lo que nos ha dicho", afirman los primeros; es decir, si los trenes son puntuales, aunque sea con el tiempo añadido por las obras, y si cuando hay incidentes se da información a los pasajeros, en las estaciones y en los trenes. "En caso contrario", señaló Ferran Bofill, miembro de la comisión, "no sabemos lo que pasará porque hay gente muy enfadada".

Los pasajeros tienen muy presente que llevan años quejándose sin ser atendidos, "aunque Renfe no quiera hablar del pasado", señaló Marià Torrent, tercero de los representantes de los usuarios que acudieron a la reunión. Los tres criticaron una nota de Renfe en la que anunciaba "apenas otra cosa que la voluntad de diálogo" y señalaron que la empresa acudió a la reunión "sin propuesta alguna, sólo a escuchar".