El hielo cierra 36 horas el aeródromo de Cuatro Vientos

Los efectos del temporal de nieve que el pasado viernes colapsaron Madrid se dejaron sentir ayer en el aeródromo de Cuatro Vientos. Por motivos meteorológicos, el aeropuerto permaneció cerrado durante toda la jornada del sábado. Ayer domingo, si bien Cuatro Vientos se encontraba abierto al tráfico de helicópteros y de emergencia, restringió hasta las 14.20 el resto de vuelos particulares y de escuela, que representan la gran mayoría del tráfico diario del aeródromo.

Precisamente, la restricción ayer de este tipo de operaciones de vuelo fue lo que provocó indignación de escuelas y particulares, al no llegar a comprender las razones que ofrecían los responsables del aeródromo para no autorizar los planes de vuelo. "Es incompresible que la razón que nos dan sea unas placas de hielo que se encuentran en la cabecera de la pista 28", comentaba un instructor que ha preferido no dar su nombre. "Se han acercado los trabajadores de AENA a esas placas unas cuantas veces durante la mañana, y se han limitado a mirarlas y a pasar por encima con el todoterreno. Un aeropuerto como este no puede estar inactivo por un problema de tan fácil solución", añade.

Según fuentes oficiales consultadas, el gran número de placas de hielo diseminadas a lo largo de la pista 10-28 hacía desaconsejable su uso por aviones ligeros, con el agravante de que la mayoría de ellos están tripulados por pilotos en formación, "lo que aumenta el riesgo de incidente por inexperiencia". Estas fuentes informaron a este periódico de que el umbral (comienzo) de la pista 10 se encontraba cubierto de nieve, pero en ningún momento el aeropuerto permaneció cerrado al tráfico, sino que no autorizaba vuelos "para evitar problemas a los pilotos inexpertos".

Durante la mañana, el Ejército esparció más de 40 kilogramos de sal en los puntos de mayor riesgo. Pasadas las dos de la tarde, los bomberos y demás servicios aeroportuarios volvieron a la pista para despejar las placas de hielo que impedían el uso total del aeródromo. Tras 15 minutos de trabajos, el aeropuerto restableció el tráfico.

Cuatro Vientos es el decano de los aeropuertos españoles. Recibió su primer vuelo el 14 de marzo de 1911 y comenzó a operar en febrero de 1936 como aeropuerto nacional alternativo a Barajas. En la actualidad, el aeródromo comparte uso civil y militar y acoge a escuelas de vuelo, servicios del Estado, empresas de trabajos aéreos y de mantenimiento, principalmente. La Fundación Infante de Orleans tiene su hangar de aviones históricos y museo volante dentro de sus instalaciones. El aeródromo registró en el año 2007 un total de 68.018 operaciones de vuelo, lo que le sitúa en el séptimo lugar en volumen de tráfico de la red nacional de aeropuertos.