"Les dije a todos que debían atender a la gente aunque se parase el tren"
El responsable de los ferrocarriles regionales, que dirige a 1.300 empleados, es hijo y nieto de ferroviarios y sueña con dirigir el transporte olímpico
![Pilar Álvarez](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/https%3A%2F%2Fs3.amazonaws.com%2Farc-authors%2Fprisa%2F359503f4-1742-4c31-acda-0470e411fbe9.png?auth=b3fffff50681fb24e3067e84a60662819e819b32fca016bbe31d9daefe583a72&width=100&height=100&smart=true)
La suya es una trayectoria casi de manual. Hijo y nieto de ferroviarios. A los 18 años vendía billetes en Renfe. Quería ser abogado de oficio, pero Lucas Calzado empezó casi sin quererlo en un trabajo de pocas horas que le permitía ganar algo de dinero mientras estudiaba Derecho. Varios ascensos y destinos más tarde -de León a Barcelona y de ahí a Madrid- se convirtió en el único de seis hermanos que continuó con el oficio familiar.
Calzado, leonés de 42 años, asegura que haber estado al otro lado de la ventanilla le ha ayudado al ejercer como director de Cercanías de Madrid. "Cuando entré a trabajar, me indicaron: 'Siéntate, reparte billetes y no pienses más y si puedes ventilarte una cola de 300, mejor", explica sentado en la mesa grande de su despacho. Trabaja en una sala luminosa y amplia en Avenida Ciudad de Barcelona, rodeado de óleos de andenes y un par de los nuevos planos de Cercanías, rediseñados el pasado verano. "Como no estaba de acuerdo, al llegar aquí [ocupa el cargo desde 2004] quería saber qué pensaba mi gente, venda billetes o limpie estaciones, quería que se sintieran parte de una empresa al contrario de lo que me ocurrió a mí".
Vendía tiques en una estación mientras estudiaba para abogado de oficio
Durante casi cuatro años se desplazó al trabajo en tren, ahora va en coche
Nada más llegar, invitó a los 1.300 trabajadores de la plantilla a dos jornadas en el parque temático de la Warner de San Martín de la Vega, donde para la línea C3 de Cercanías. Era una jornada de puertas abiertas, gratuita y voluntaria. Acudieron más de 1.000 trabajadores. Calzado asegura que intentó hablar con todos. Tenía un mensaje para ellos. "Les dije que todos representan a Renfe y están obligados a atender a la gente aunque se quede el tren parado". Desde entonces se reúnen un par de veces al año aunque esta Navidad no hubo copa de empresa por culpa de "un plan de contención del gasto". Cosas de la crisis.
Calzado elige posar con el resto de jefes para la fotografía que EL PAÍS le hizo el pasado 29 de diciembre en la estación de tren de Atocha. Dice que faltan algunos -entre ellos, las únicas tres mujeres de la cúpula- porque están de vacaciones. El ambiente en el andén es relajado. "Tuve la suerte de hacer mi propio equipo, la media de la foto de unos 40 años", confiesa después. Se hacen bromas mientras posan y son esquivados por los viajeros. Pero en la foto salen tan alineados y formales que casi parecen integrantes de un equipo de fútbol, justo lo que le ofrecieron a Calzado al asumir el puesto. "Mi antecesor me dijo: 'Lucas, te quedas con la selección brasileña", explica. ¿Tan bueno era el equipo? "Sí, pero buenos consigo mismos. Es como intentar dirigir a un Ronaldo o un Rivaldo, que no tienen ni idea de trabajar en equipo". Al director de Cercanías le gusta más el baloncesto, "un deporte de compañeros en el que priman la inteligencia y la imaginación".
El principal responsable del tráfico de trenes en Madrid intenta aplicar su filosofía deportiva a la jornada de trabajo. Su horario es de 8.15 a 20.30. Y empieza movidito. A primera hora, le informan del estado del tráfico ferroviario. "En el momento que se produce una avería, me llaman sea la hora que sea". Si no hay fallos en la red, esa primera llamada es a las 7.30 y Calzado sale hacia su despacho. ¿Viaja en tren el jefe de Cercanías? Ya no. Durante casi cuatro años, iba y volvía a casa en un vagón de Renfe, con un libro o algo de música. "No lo hacía por altruismo, es que me convenía". Ahora termina más tarde y admite que le resulta más cómodo volver en coche.
Organizó el transporte ferroviario en Cataluña durante los Juegos Olímpicos de Barcelona 92 y, si hay suerte, le gustaría volver a repetir en Madrid 2016. Repite varias veces que le encanta lo que hace, que lo pasa muy bien. "Trabajar en las Cercanías inspira, vives muy próximo a lo que pasa cada día en la ciudad, las concentraciones, las fiestas, las manifestaciones...". Presume de buenos resultados. Los viajeros puntuaron el servicio con un notable (7,52) en la encuesta que encargaron en septiembre. Destacaron la puntualidad y la limpieza. Afearon la seguridad y el precio -los billetes han subido un 6,23% de media en 2009-.
El director de Cercanías de Madrid no añora ser abogado. Cuenta como confidencia que el primer año de carrera le dio clases de Derecho Político el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero. Era una asignatura "insoportable", que dividieron entre tres profesores con tres exámenes diferentes. "Conseguí aprobar, que no era poco", sonríe. Dejó de lado su vocación y de paso le dio una alegría a su padre. "Sí, si le enseñamos esta entrevista probablemente se emocione, para él un director es algo grande". ¿Qué hará cuando deje de ser el jefe de todo esto? Se calla un instante. Piensa. "No tengo ni idea, supongo que algo que contribuya a transformar las cosas que no me gustan".
![Lucas Calzado, director de Cercanías Madrid, delante de sus principales colaboradores, en la estación de tren de Atocha.](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/F7EQDGIPUBSJIAZYPGEC72RFQM.jpg?auth=c5aeb9aaa6fc7903b71354af930e11e187a214026126fffe4a1b960fbbc156f3&width=414)
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