Las obras sin fin de Lesseps

Obras en la plaza de Lesseps, punto y seguido. Parece muy difícil poner el punto final a la reforma de la plaza, sin duda una de las que más veces se han levantado de Barcelona. Y ahora vuelve a pasar lo mismo. La plaza muestra ya la forma que tendrá -con los viales en superficie que la cruzan de montaña a mar y el tráfico de la ronda deprimido- y, de hecho, está previsto que se urbanice a lo largo de 2008 para estar terminada a principios de 2009. Pero no será el final definitivo.

Las obras de la línea 9 del metro seguirán afectando a la plaza. Por una parte, se mantendrá una rampa para la salida y entrada de camiones; por otra, no se harán las tres bocas de la línea 9 hasta que el metro sea una realidad. Y eso no tiene fecha: Lesseps forma parte del tronco central de la línea 9, aún en suspenso a falta de más estudios del subsuelo. De momento, se trabaja en la futura estación, en el centro y en la conexión de las líneas 3 y 9 del metro.

A los vecinos de la plaza y a muchos residentes de Gràcia les cuesta recordar en qué momento la plaza no ha estado en obras. La idea de modificar su configuración original la tuvo el alcalde José María Porcioles a finales de la década de 1960, aunque no se acabó de definir hasta 1978. El coche asumió el protagonismo en detrimento del espacio público. Sólo quedó una especie de zona verde en el centro del scalextric, de difícil acceso, rodeada de miles de vehículos al día.

Tras intervenciones de diferente calibre, en 1996 el consistorio planteó la reforma integral de la plaza para devolverle más espacio al peatón. Pero el proyecto no gustó a los vecinos de Gràcia, que obligaron al consistorio a replantearlo. Pasaron los años y el proyecto definitivo no se logró hasta diciembre de 2003, cuando ya se habían iniciado los trabajos en el subsuelo de la línea 9 del metro.

Desde entonces, las obras -incluida la nueva biblioteca- se han solapado en la plaza, que en principio debía bajar de nivel uno dos metros para recuperar su cota histórica. Hoy, desde cierta altura, ya se vislumbra el aspecto que tendrá.Actualmente, además de en las mencionadas obras de la línea 9 del metro, en la plaza de Lesseps se trabaja también en la instalación de conducciones de servicios, en un nuevo colector y en las zanjas para los tubos de la central neumática de recogida de residuos.

Falta por anular el antiguo túnel de acceso a la avenida del Hospital Militar y a la ronda en dirección al Llobregat, que ya no está en servicio y se viene utilizando para almacenar material de la obra, y que también ha acabado convirtiéndose en el lugar del descanso de mediodía de los trabajadores de las obras.

Encima de esa boca -que se debe allanar- está previsto ubicar las canchas de la petanca. Justo frente a la biblioteca, las máquinas trabajaban a toda marcha desde hace aproximadamente 10 días para anular el último muro y poder dar la forma definitiva que tendrán los viales que cruzarán la plaza por superficie en sentido Besòs-Llobregat.

Calendario, 2009

La urbanización de la plaza empezará por el lado montaña, frente a la biblioteca y la iglesia de los Josepets. Los vecinos del entorno ya se han hecho a la idea de que la plaza no estará del todo terminada hasta bien entrado 2009. Entre otras cosas, porque así se lo ha comunicado Ramón García Bragado, el edil de Urbanismo.

Los vecinos también saben que se tendrá que volver a abrir parte de la plaza de Lesseps con el fin de situar las bocas del metro de la línea 9. Será la enésima intervención en la plaza. La pregunta es: ¿será la última?