El precio del AVE
Uno de los grandes debates que debería realizarse en el Congreso de los Diputados después del verano es a qué precio se está realizando los grandes proyectos de tren AVE. El precio lo estamos viendo ahora: trenes de largo recorrido obsoletos (ejemplo, línea Vigo-Barcelona), averías constantes en los trenes de cercanías de las grandes ciudades, autovías que se quedan pequeñas, capitales de provincia que todavía no tienen autovía, aeropuertos que requieren una modernización y ampliación.
Los presupuestos del Ministerio de Fomento son limitados. Debemos decidir si seguimos adelante con unos proyectos de AVE destinados a un 10% de la población o proyectos de modernización de la red viaria, trenes convencionales, autovías y aeropuertos destinados al 90% de la población. Lo que es imposible es mantener ambas líneas de inversión a la vez.
Tu suscripción se está usando en otro dispositivo
¿Quieres añadir otro usuario a tu suscripción?
Si continúas leyendo en este dispositivo, no se podrá leer en el otro.
FlechaTu suscripción se está usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PAÍS desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripción a la modalidad Premium, así podrás añadir otro usuario. Cada uno accederá con su propia cuenta de email, lo que os permitirá personalizar vuestra experiencia en EL PAÍS.
En el caso de no saber quién está usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contraseña aquí.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrará en tu dispositivo y en el de la otra persona que está usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aquí los términos y condiciones de la suscripción digital.
