Rabat compra a España 10 patrulleras para vigilar las costas

La empresa gallega Rodman Polyships entregará esta primavera la primera de las 10 patrulleras adquiridas por Marruecos para mejorar la vigilancia de sus costas, sobre todo las del Mediterráneo, según indican fuentes del sector. Rodman Polyships, con sede en Moaña (Pontevedra), firmó en noviembre con la Administración de la Defensa Nacional -en Marruecos no existe el Ministerio de Defensa desde hace 35 años- un contrato para la venta de 10 patrulleras por un importe de 35 millones de euros.

Las embarcaciones serán similares a las de alta velocidad que posee la Guardia Civil, de 17 metros de eslora y que pueden alcanzar los 50 nudos, aunque la velocidad de crucero es de 35. Llevan a bordo a cuatro o cinco hombres.

Las patrulleras serán entregadas a la Marina Real y no a la Gendarmería porque, a diferencia de lo que sucede en Europa, en Marruecos siguen siendo las Fuerzas Armadas las que se hacen cargo del grueso de la lucha contra la inmigración clandestina en sus aguas territoriales.

Cuando la emigración irregular de Marruecos a España batía récords, como en el 2003, Rabat disponía de 25 patrulleras, la mayoría vetustas, para vigilar 3.000 kilómetros de costas -incluidas las del Sáhara Occidental- mientras que la Guardia Civil contaba con 44 concentradas en Andalucía y Canarias.

Ayudar a Marruecos a reforzar el control de sus fronteras es uno de los objetivos de la cooperación española y de la Unión Europea. Hace seis meses el Consejo de Ministros español aprobó una donación por valor de 10,5 millones de euros que se empezó a concretar en otoño. A través del puerto de Tánger, -Rabat se negó a recibirlo a través de la frontera de Ceuta- el Ministerio del Interior suministró a Marruecos 63 todoterreno, furgonetas Fiat Ducato, motos, quads etcétera.

La UE ha puesto, por su parte, 67 millones de euros a disposición de Marruecos para que mejore la vigilancia fronteriza.