"Estamos negociando con otros socios para crear una aerolínea en España"

LTU no se siente el gran perdedor de la batalla por las rutas de Air Madrid. El consejero delegado de la compañía con sede en Düsseldorf, Jürgen Marbach, alcanzó hace una semana un principio de acuerdo con el Ministerio de Fomento para contratar plantilla y operar algunas rutas de la malograda Air Madrid. Hoy ese pacto es historia, pero sus planes en España, no.

Pregunta. ¿Cree que el Gobierno español ha jugado limpio en las negociaciones con LTU, tras firmar un acuerdo con Air Comet?

Respuesta. Absolutamente sí. Fomento siempre ha sido colaborador con nosotros y ha demostrado que protegían algo más que los intereses de las empresas españolas. Les interesaban sobre todo los trabajadores y los viajeros afectados, y creo que han resultado de gran ayuda.

P. ¿Por qué sus negociaciones no han llegado a buen puerto? ¿Ha sido un problema sólo de financiación?

R. No ha dado tiempo a llegar a un acuerdo con el grupo constructor [San José] y con otros inversores con los que hablamos. Air Comet ha presentado una buena oferta antes.

P. ¿Siguen interesados en volar a América Latina?

R. Sí. Esperamos volar desde España a América Latina en unos doce meses. Estamos negociando con grupos hoteleros españoles para crear una nueva compañía aérea. Para nosotros, el mercado latinoamericano es muy importante.

P. ¿Por qué?

R. Tenemos las rutas muy reforzadas hacia Estados Unidos y Oriente, China, Tailandia... Pero teníamos mucho interés en volar a Argentina y Brasil, y España nos parecía una buena plataforma. Entonces conocimos los problemas de Air Madrid, y tuvimos la idea de ayudar a recolocar trabajadores y aprovechar su estructura. No ha salido así, pero seguimos interesados en el mercado americano.