Volkswagen ofrece su apoyo a Man en la oferta por Scania

El consejo de vigilancia del grupo alemán del automóvil Volkswagen ofreció ayer su apoyo al fabricante bávaro de camiones Man en su oferta por la sueca Scania. Volkswagen tiene un 18,7% del capital de Scania y un 34% del derecho de voto.

En una reunión extraordinaria, el consejo que preside el ex jefe de la compañía Ferdinand Piech acordó, sin embargo, que no ofrecerá a Man su paquete de acciones en Scania hasta que la bávara no logre adquirir el 71,31% del capital y el 56,01% del derecho de voto en la empresa sueca. Si logra acumular la participación impuesta por Volkswagen como condición, Man llegaría a controlar, con el paquete de Volkswagen, el 90% de Scania, que es el objetivo que se había propuesto inicialmente. Si Scania lanzara una contraoferta por Man, que es una de las posibilidades que se han barajado en las últimas semanas, Volkswagen no la apoyaría, según acordó ayer el consejo. Volkswagen participa desde hace dos semanas en Man, con un 15,06%.

Solución pactada

El órgano de supervisión de Volkswagen, que representa a sus accionistas, consideró ayer "deseable" que las dos empresas lleguen a una solución pactada en un plazo breve. El presidente de Volkswagen, Bernd Pischetsrieder, puso el lunes pasado a las dos compañías un plazo de cuatro semanas para llegar a un acuerdo para una alianza o fusión en la que Volkswagen desea que se integre también su propia división de camiones pesados, con sede en Brasil.

Man anunció el jueves pasado haber ampliado su participación en la sueca Scania hasta un 14,27% del derecho de voto y 11,48% del capital. Además, aumentó su oferta a 475 coronas suecas (51,24 euros) por acción, un 7,5% mayor respecto a la oferta inicial, para superar los 10.000 millones de euros.

Pero Scania, que calificó la primera OPA (oferta pública de adquisición) de hostil, sigue rechazando la segunda oferta por insuficiente. También lo considera así el holding sueco Investor, segundo accionista de Scania, que en total posee un 19,3%. Investor cree que las sinergias que se derivarían de la fusión son mayores que las que citó Man en su primera oferta.