Bilbao subirá sus tasas un 4% y dice que tiene una presión fiscal inferior a las otras capitales

El Ayuntamiento de Bilbao subirá el próximo año sus impuestos y tasas en casi un 4%, el incremento del IPC interanual hasta julio. El mayor aumento será en el billete ordinario del autobús urbano, con un 9,5%, aunque el más utilizado (el creditrans) se queda en un 3,9% de alza. Se congelará el impuesto para los vehículos con menos de 14 caballos fiscales. El consistorio aseguró que Bilbao es la ciudad con menor presión fiscal de las siete grandes urbes españolas. La oposición rechazará el proyecto e insiste en que Bilbao es de las capitales que más impuestos cobra.

La aprobación en la última Junta de gobierno Municipal de la propuesta de tasas e impuestos para 2007 ha vuelto a enfrentar al Ejecutivo local y la oposición. La concejal de Hacienda, Isabel Sánchez Robles (PNV), aprovechó su comparecencia de presentación ante la prensa de los nuevos impuestos para reivindicar la gestión tributaria de Bilbao, cuestionada con frecuencia por el PSE y el PP.

Aseguró que el informe de presión fiscal de 2005 -el de 2006 está en fase de actualización y se presentará en breves fechas, dijo- concluye que Bilbao tiene unos ingresos tributarios de 330 euros por habitante, mientras que la media de las siete principales ciudades españolas "es de 527 euros". Vitoria, agregó, alcanza los 478 euros por habitante y San Sebastián, 393. "Somos los más baratos", recalcó Sánchez.

En su explicación, aseguró que la recaudación del Impuesto de Bienes Inmuebles (IBI) supone 106 euros por habitante, frente a "los 208 de Madrid, los 150 de San Sebastián y los 110 de Vitoria", y que la retirada de la grúa es la más barata de las tres capitales.

La edil de Hacienda admitió que en el impuesto de vehículos Bilbao figuraba en 2005 en el tercer puesto entre las ciudades que más cobran, por lo que para el próximo año se ha decidido congelar este tributo para los vehículos de menos de 14 caballos fiscales. Esta medida afectará a más de 114.000 vehículos, el 88% del parque en el municipio. Los coches con más de 14 caballos, un total de 14.300, pagarán un 7,2% más.

La propuesta de tasas, que se debatirá en el pleno de finales de mes, vuelve a plantear subidas en el autobús urbano. El billete ordinario, que en 2005 aumentó un 17% y este ejercicio se elevó otro 5%, tendrá otro fuerte incremento el próximo año: un 9,5%, por lo que costará 1,15 euros. El creditrans (el billete que permite acceder a casi todos los transportes públicos en Vizcaya y es el más utilizado) crecerá un 3,9%, frente al 6,25% de aumento en el presente ejercicio. La concejal de Hacienda adujo que se pretende primar la utilización del creditrans.

Sánchez Robles afirmó que, globlamente, la subida tributaria no alcanza el 4% "porque el redondeo se ha hecho a la baja". Destacó que la OTA (el aparcamiento limitado) congelará en 0,40 euros la estancia de media hora, mientras que el resto de tramos crecen por encima del 4%. La oposición criticó este proyecto. Txema Oleaga (PSE) dijo que el aumento en el Bilbobus "desincentiva" el uso del transporte público y aseguró que Bilbao es "una de las ciudades más caras en impuestos". Antonio Basagoiti coincidió en esta opinión y abogó por una "subida cero" en las tasas e impuestos.