Abertis y Autostrade decidirán en septiembre si recurren el veto de Italia a su fusión

La concesionaria de autopistas española Abertis y la italiana Autostrade aseguran que quieren agotar todas las vías de diálogo con el Gobierno italiano para que su proyecto de fusión llegue a buen puerto y ahorrarse una interminable batalla jurídica como en las que se han visto envueltas otras operaciones similares en Europa.

Buena parte de la prensa italiana, sin embargo, dio ayer por sentado que Autostrade presentará un recurso ante las autoridades italianas y europeas contra el veto del Ejecutivo de Romano Prodi contra la operación.

La pelota se encuentra ahora en el tejado de la Comisión Europea, que debe pronunciarse sobre los argumentos que el Ejecutivo italiano ha planteado para rechazar la fusión de ambas concesionarias. Por ello, fuentes cercanas a Abertis señalaron que tanto este grupo como el italiano han aplazado hasta septiembre "cualquier decisión de presentar un recurso, retirarse o presentar otra oferta".

De momento, según la agencia italiana Ansa, el presidente de Autostrade, Gian Maria Gros-Pietro, ha manifestado en una carta remitida al ente que tutela la concesión de autopistas en Italia (Anas) su extrañeza por el "stop inesperado" de Roma.

Italia basa su rechazo a la fusión entre Abertis y Autostrade en que la ley italiana impide que las constructoras participen en el capital de las concesionarias de autopistas, como es el caso de Abertis, ya que la constructora ACS es el primer accionista del grupo.

El secretario de Estado de economía, David Vegara, se mostró ayer optimista respecto al desenlace del conflicto. "Estoy convencido de que se encontrará una solución satisfactoria para ambas partes que responda adecuadamente a las preocupaciones expresadas por el Ministerio de Infraestructuras italiano y que cumpla con la normativa italiana y comunitaria", apuntó ayer Vegara. Por otra parte, Abertis negó cualquier contacto con la concesionaria italiana Milano Serravalle por entrar en su accionariado.