El convenio de la 'Y' ferroviaria se firmará el día 24

Los Gobiernos vasco y central firmarán el próximo 24 de abril el convenio para la construcción de la Y ferroviaria, que delega en la administración autónoma la construcción del tramo de Guipúzcoa, mientras que el Ejecutivo de Madrid se encargará de las obras de la red en Vizcaya y Álava. Éste será el proyecto público más importante de la historia de Euskadi, con un presupuesto estimado ahora en 4.000 millones de euros.

El convenio será la ratificación oficial al acuerdo logrado anteriormente entre ambas administraciones para que el tren de alta velocidad llegue al País Vasco. El documento fue aprobado ayer por el consejo de gobierno vasco y contempla que el Ejecutivo autónomo adelanta la financiación del tramo guipuzcoano, cantidad que luego será descontada del cupo que paga Euskadi al Estado por las competencias no asumidas. La consejera de Transportes, Nuria López de Gereñu, comparecerá en el Parlamento para explicar los costes de la obra que ejecutará el Gobierno vasco y los plazos de ejecución.

Este convenio pone fin a las disputas entre ambos gobiernos sobre este asunto. Euskadi adjudicó por su cuenta los proyectos constructivos del corredor guipuzcoano, pese a que la competencia es estatal, y el Gobierno central lo denunció ante los tribunales. Este recurso aún no se ha retirado aunque la portavoz del Ejecutivo autónomo, Miren Azkarate, aseguró ayer que "no tendrá ya ningún sentido una vez que se firme el acuerdo".

Esta entente sobre la Y ferroviaria fue una de las que alcanzó el otoño pasado el grupo parlamentario del PNV en el Congreso de los Diputados con el PSOE a cambio del apoyo de los nacionalistas a los Presupuestos Generales del Estado.

En los últimos meses se han acelerado los trámites para el inicio de las obras del tren de alta velocidad. Así, un total de 24 empresas, entre ellas las principales constructoras de España, compiten por lograr el contrato de ejecución del primer tramo, entre las localidades alavesas de Arrazua y Legutiano. El presupuesto de las obras, para un trazado de 5,2 kilómetros, está estimado en casi 44 millones de euros.

El Ministerio de Fomento ha anunciado que este año sacará todos los concursos de obras de los tramos de la Y ferroviaria entre Vitoria y Bilbao, con lo que quedarían pendientes los accesos a las dos capitales.