Dubai Ports venderá todos sus activos en EE UU

La controvertida compañía árabe Dubai Ports World presentó la pasada madrugada un detallado plan para tener vendidos antes de seis meses los activos portuarios que tenía en Estados Unidos tras la fusión con la británica P&O. Es la solución que la empresa de Emiratos Árabes Unidos pone sobre la mesa para acabar con la revuelta política que enfrenta al Congreso con la Casa Blanca. Los puertos de la discordia quedarán así en manos estadounidenses.

DP World espera desprenderse en un plazo de entre cuatro a seis meses de la filial norteamericana de P&O, que operará de forma independiente de la firma árabe. Las terminales en venta están localizadas en los complejos portuarios de Nueva Jersey-Nueva York, Baltimore, Filadelfia, Miami y Nueva Orleans. Michael Seymour, presidente de P&O Ports North America, garantizó que la venta se hará a una "organización plenamente americana". Y sugirió que hay varias compañías en línea que están mostrando interés por la compra de estos activos.

El valor de las operaciones de P&O en EE UU se calcula en 700 millones de dólares (574 millones de euros). La dirección de DP World explica que las ofertas que vayan surgiendo se examinarán en función de su valor y de la continuidad de la gestión, del empleo y de los clientes de los puertos. En este sentido, aseguran que en el proceso de venta se tendrá en cuenta la opinión de las autoridades portuarias estadounidenses y de los sindicatos, "para facilitar una transición suave del negocio hacia el nuevo propietario".

La compañía de Emiratos Árabes Unidos espera así sacar una buena tajada de la transacción, después de tanta polémica. Y mientras tanto, desde el Capitolio, los representantes más críticos del poder legislativo empezaron a rebajar ayer el tono de sus declaraciones. El demócrata neoyorquino Charles Schumer dio la bienvenida a este desenlace, siempre y cuando los activos estadounidenses de P&O se vendan dentro del calendario previsto. Pero esta solución no evitará que las espadas sigan en alto.

Las encuestas muestran que seis de cada diez estadounidenses estaban a favor del bloqueo de esta operación, aunque no creen que la seguridad de los puertos mejore estando gestionados por empresas norteamericanas. El proceso de venta será supervisado desde la sede de P&O en Londres, mientras que la filial del grupo financiero Deutsche Bank se hará cargo de la asesoría financiera.