El PGOU de Sevilla prevé construir 900 viviendas en el recinto de la Feria
La ciudad tendrá 55.896 nuevos pisos antes de 2016
El documento de aprobación inicial del nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Sevilla prevé construir 900 viviendas en el Cordel de Los Gordales, la parcela que alberga el recinto de la Feria de Abril, cuyo traslado está previsto para el 2008. El PGOU contempla 55.896 nuevas viviendas, casi 6.000 más de las recogidas en el documento de avance del plan aprobado en diciembre de 2002.
El último documento preparado por la Oficina del Plan de Sevilla prevé que la ciudad cuente con 55.896 nuevas viviendas antes de 2016. De ellas, 22.331, el 39,95% del total, se promoverán bajo algún sistema de protección pública. El distrito Este, el más poblado, acogerá el 48% (26.790) de todas las nuevas viviendas, seguido del Sur, en el que se levantarán el 33% (18.419) de los pisos previstos. El mercado residencial del distrito Macarena contará con 5.341 viviendas, Nervión-San Pablo con 2.793 y Triana-Los Remedios con 2.051.
El documento que entregó ayer la delegación de Urbanismo a todos los grupos municipales incrementa en casi 6.000 el número de viviendas que contemplaba el avance del nuevo PGOU, que cifraba en 50.000 las necesidades residenciales de la ciudad hasta el 2016. Gran parte de las novedades corresponden a convenios alcanzados en el último año entre propietarios de suelo y el actual gobierno, como los firmados con la empresa cervecera Heineken para levantar 1.962 viviendas en el barrio de Nervión.
El documento fija también la edificabilidad residencial en suelos que aún no han pasado por este tipo de acuerdo. La principal novedad es la inclusión de 900 viviendas en el Cordel de los Gordales, situado en el barrio de Los Remedios, uno de los más caros de la ciudad. La edificabilidad residencial de estos suelos contradice un acuerdo unánime de la anterior corporación que se comprometió a no construir viviendas en este solar.
Hasta ahora, los 40.000 metros cuadrados de esta parcela se habían reservado para la Ciudad de la Justicia, equipamiento universitario y usos terciarios, pero los responsables de Urbanismo, según la ficha que acompaña al documento, han considerado "conveniente" generar "una banda de viviendas en el borde meridional del Parque de Los Príncipes, actualmente infrautilizado". El texto añade que esta franja "albergará en una sola edificación equipamientos construidos en plantas inferiores y viviendas y oficinas en las plantas superiores".
Otra de las novedades es la previsión de 119 viviendas en la Escuela Politécnica, también en el barrio de Los Remedios. En principio, toda esta bolsa sería de promoción privada, un aspecto que denunció ayer el anterior delegado de Urbanismo, el andalucista Rafael Carmona, quien recordó que el Ayuntamiento se comprometió a reservar para VPO un mínimo del 30% de todas las promociones que superasen las 100 viviendas.
El documento contempla asimismo seis fichas sobre otras tantas instalaciones militares en desuso. El Ayuntamiento aún no ha alcanzado un convenio con el Ministerio de Defensa para desafectar estos suelos, pero los responsables de Urbanismo cuentan con construir 1.105 viviendas en estos terrenos.
El pleno municipal de Sevilla votará la aprobación inicial del nuevo PGOU el próximo 14 de junio y los dos grupos de la oposición, PA y PP, ya han anunciado que votarán en contra.
Nuevas vías para evitar atascos
El nuevo PGOU contempla la construcción de nuevas vías tanto dentro como fuera del término municipal de Sevilla para acabar con los principales problemas de tráfico, sobre todo en los accesos desde el área metropolitana. El cambio de más envergadura se realizará al sur de la ciudad con la intención de descongestionar el Puente del V Centenario, uno de los puntos negros del tráfico rodado.
Según explicó ayer el delegado de Urbanismo, el plan prevé construir un túnel subterráneo por el río, desde Tablada hasta la variante de Bellavista y Dos Hermanas. De la zona de Tablada saldrá además otra nueva vía que pasará sobre el Muro de Defensa del Puerto y conectará con el túnel. El recorrido completo de este acceso se ha diseñado como una alternativa al puente al que, según los estudios realizados, se le restarán 42.000 vehículos diarios.
Al norte de la ciudad se ha diseñado también una vía que parte del enlace de Santiponce en la Autovía de la Plata y conecta con la SE-30 a la altura del nudo de la Gota de Leche. La intención es que este acceso sea una alternativa a la Ronda Urbana Norte, que quedará integrada en la ciudad como una avenida más.
El delegado de Urbanismo, Emilio Carrillo, afirmó ayer que con todos los cambios previstos, la accesibilidad mejorará en un 7% respecto a la situación actual. Los indicadores habituales, aseguró carrillo, señalan que una mejora de entre el 1,5 y el 2% es ya un "éxito rotundo".
Por otra parte, el Consejo de Administración del Puerto de Sevilla aprobó ayer el plazo para de presentación de ofertas para la construcción de la nueva esclusa. La obra cuenta con un presupuesto de 170 millones de euros y tiene un plazo de ejecución de cuatro años. Una vez ampliada, la esclusa tendrá 250 metros de eslora y 35 de manga útil, lo que permitirá el paso de barcos de mayores dimensiones.
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