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Bruselas evaluará el daño ecológico de la pista en el humedal de Playaundi

La ampliación del aeropuerto podría ir contra la directiva ambiental

Mikel Ormazabal

El Plan Director del aeropuerto de Hondarribia, que prevé la ampliación de la pista en 200 metros, tendrá que pasar el examen de la Comisión Europea. El área de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Irún, a través del grupo socialista del Parlamento de Bruselas, ha pedido a la Comisión que determine si el análisis ambiental del plan director cumple la directiva europea en materia de impacto ecológico. El agrandamiento de la pista afectaría a una zona del Parque de Playaundi, un humedal de gran interés ambiental.

La ejecución del plan director del aeropuerto donostiarra, tal y como fue elaborado por AENA y aprobado en julio pasado por el Consejo de Ministros, conlleva la destrucción de 223 viviendas del barrio de Mendelu (Hondarribia), de 35.000 metros cuadrados de pabellones industriales, la imposibilidad de construir la variante entre Irún y Hondarribia y la ocupación de una zona del parque Playaundi.

La concejal de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Irún, la socialista Yolanda de Pablo, explicó ayer que la iniciativa de su partido en el Parlamento Europeo tiene como objetivo 'cuestionar la viabilidad del plan director del aeropuerto y buscar apoyos entre las instituciones europeas en su contra'.

La pregunta parlamentaria dirigida a la Comisión solicita de ésta que evalúe si el proyecto del Gobierno central es 'conforme a los preceptos de la directiva relativa a la evaluación del impacto ecológico'.

Espacio protegido

El parque de Playaundi, enclavado en la bahía de Txingudi, está protegido como un espacio de gran valor naturalístico y a punto de ser declarado Zona de Especial Protección para las Aves (Zepa) y Humedal de Importancia Internacional por la presencia de 212 aves diferentes. De Pablo aseguró ayer que algunas de estas tramitaciones 'han sido presentadas ante la UE por el mismo Gobierno central que ahora quiere agrandar el aeropuerto'.

En estos momentos, los ayuntamientos de Hondarribia, Irún y San Sebastián, la Diputación guipuzcoana y el Gobierno vasco son contrarios a la ampliación de la pista del aeropuerto. Estas instituciones han constituido una mesa conjunta que presentará una propuesta en breve al Ministerio que dirige Francisco Álvarez Cascos. El plan director de AENA apuesta por la ampliación de la pista para permitir que operen turboreactores con capacidad para 150 plazas.

Los vecinos del barrio de Mendelu, que desaparecería con la nueva pista, se sumaron a esta iniciativa del Ayuntamiento de Irún porque 'es un argumento más contra el proyecto del Ministerio' de Fomento. 'Nuestra prioridad es que el plan director del aeropuerto sea revisado y quede descartada su ampliación', afirma un miembro de este colectivo, que representa a los 750 vecinos afectados.

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Sobre la firma

Mikel Ormazabal
Corresponsal de EL PAÍS en el País Vasco, tarea que viene desempeñando durante los últimos 25 años. Se ocupa de la información sobre la actualidad política, económica y cultural vasca. Se licenció en Periodismo por la Universidad de Navarra en 1988. Comenzó su carrera profesional en Radiocadena Española y el diario Deia. Vive en San Sebastián.

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