El Gobierno no informó oficialmente a la Junta de que excluía el AVE a Málaga del fondo de cohesión

El Gobierno no informó oficialmente a la Junta que excluía el AVE Córdoba-Málaga del fondo de cohesión europeo, según fuentes de la Consejería de Economía y del PSOE. Sólo en dos reuniones, en la primavera de 2000, se sugirió verbalmente la posibilidad de utilizar fondos Feder, que se recoge en el programa operativo pactado para el período de 2000 a 2006, según las mismas fuentes. Salvo el Partido Popular, todas las fuerzas políticas andaluzas reaccionaron ayer con dureza contra la noticia. 'Robo', 'injusticia inaceptable' y 'arbitrariedad', fue el comentario de dirigentes socialistas, de IU y andalucistas.

De financiarse la línea de alta velocidad entre Córdoba y Málaga con fondos de cohesión, sería un dinero suplementario aportado por el Gobierno central y supondría un ahorro de entre 750 y 900 millones de euros del cheque de 11.952 millones de subvenciones comunitarias que Andalucía tiene para su desarrollo hasta 2006. 'Nos están robando y vamos a intentar evitarlo', afirmó la diputada Clara Aguilera, secretaria de Economía de la ejecutiva regional del PSOE. 'No entendemos al PP, después del PER, esto', añadió.

Diego Valderas, coordinador regional de Izquierda Unida, sostiene que 'los populares nos dan un susto cada semana, primero quieren recortar la protección por desempleo agrario y ahora las infraestructuras. Es un claro agravio y una injusticia inaceptable'. Antonio Ortega, secretario general del Partido Andalucista, considera que 'España consigue el fondo de cohesión gracias a regiones como Andalucía y luego se lo gasta otras cuyo desarrollo les impediría tener fondos; es una aportación solidaria con otros territorios, que nadie nos reconoce y quieren hasta recortarnos el PER; nos están metiendo la mano en la cartera'.

Fuentes de la Consejería de Economía precisaron a este periódico que 'en dos reuniones en mayo y junio de 2000, de las que no hay acta, los representantes del Gobierno sugirieron que para el AVE de Córdoba a Málaga podrían utilizar fondos Feder, del marco comunitario de apoyo andaluz'. Finalmente, en el programa operativo, aprobado en diciembre de 2000, se recoge que la prolongación de la alta velocidad hasta Málaga 'es un elemento central para el desarrollo de Andalucía', lo que abría la puerta a la utilización de Feder. El argumento del Gobierno era que 'se trata de un tramo intraregional'. La Junta replicó que ningún reglamento dice que el fondo de cohesión sólo se usa en proyectos pluriregionales y 'el metro Madrid-Barajas se financió con fondos de cohesión'.

Ayer, la presidenta regional del PP, Teófila Martínez, dijo que 'el fondo de cohesión es para proyectos medioambientales y no para infraestructuras de comunicación'. Pero el Gobierno Aznar está gastando la mitad de este fondo en infraestructuras, en todos los trenes de alta velocidad, menos el andaluz. Martínez añadió que 'lo importante es que la obra se está haciendo' y no cómo se pague.