_
_
_
_
IMPACTO EN LOS MERCADOS

La reducción de los vuelos causa una rebaja en el precio del crudo

Fernando Gualdoni

La cotización del crudo en Londres y Nueva York descendió ayer ante la perspectiva de que la reducción de la frecuencia de vuelos en EE UU tras el ataque del martes acentúe la caída de la demanda de crudo, tendencia que ya se registraba desde antes de los atentados terroristas. Si ya se prevía que la desaceleración de la economía estadounidense y mundial iban a reducir fuertemente el consumo de crudo, la crisis de las compañías aéreas tras los atentados acelarará el recorte de la demanda.

Diversos estudios especializados del mercado petrolero aseguran que la cancelación de viajes por parte de las compañías y los individuos provocará una caída en torno a medio millón de barriles diarios para finales de este mes. Si eso se añade a la tendencia a la baja del consumo que ya venía registrándose, el descenso alcanzaría el millón. EE UU es el mayor importador y consumidor de crudo del mundo: lo que los estadounidenses consumen normalmente en 20 días, incluyendo el combustible para la aviación, a los españoles les dura un año.

El precio del barril brent en el mercado londinense, de referencia para Europa, se situó ayer en torno a los 27,50 dólares, casi un dólar por debajo de la jornada anterior. El crudo WTI, en Nueva York, retrocedió unos 60 centavos, hasta los 28,60, tras el alza registrada el lunes. La sesión de ayer en el mercado neoyorquino de materias primas debió ser suspendida momentáneamente por una amenaza de bomba.

Efecto en las petroleras

Las acciones de las grandes compañías petroleras con grandes inversiones en producción, que tras los atentados se dispararon ante la previsión de un encarecimiento del crudo, comenzaron ayer a sufrir el revés del mercado. Ahora se espera que haya menos consumo de crudo y que el precio de éste baje, por lo que también se prevé que los beneficios de estas empresas se reduzcan. Estas compañías son las que llegaron a triplicar o cuadruplicar sus beneficios durante la crisis petrolero de 1999-2000, cuando el precio del crudo desbordó los 30 dólares y se mantuvo en este precio por más de un año.

Entre las grandes petroleras europeas hubo diversos resultados. Los títulos de la anglo-holandesa Royal Dutch Shell, la mayor del continente y la segunda mundial, cayeron un 1,17%, mientras que la francesa TotalFinaElf y la británica BP avanzaron el 1,79% y el 1,56%, respectivamente. La italiana ENI apenas zafó con una magra ganancia del 0,07%. Repsol YPF, por su parte, retrocedió un 1,46%. La estadounidense Exxon Mobil, la mayor del mundo, caía el 1,64% a media sesión. Texaco ganaba un 0,61% y Chevron perdía el 1,97%.

Tu suscripción se está usando en otro dispositivo

¿Quieres añadir otro usuario a tu suscripción?

Si continúas leyendo en este dispositivo, no se podrá leer en el otro.

¿Por qué estás viendo esto?

Flecha

Tu suscripción se está usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PAÍS desde un dispositivo a la vez.

Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripción a la modalidad Premium, así podrás añadir otro usuario. Cada uno accederá con su propia cuenta de email, lo que os permitirá personalizar vuestra experiencia en EL PAÍS.

En el caso de no saber quién está usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contraseña aquí.

Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrará en tu dispositivo y en el de la otra persona que está usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aquí los términos y condiciones de la suscripción digital.

Sobre la firma

Fernando Gualdoni
Redactor jefe de Suplementos Especiales, ha desarrollado la mayor parte de su carrera en EL PAÍS como redactor de Economía, jefe de sección de Internacional y redactor jefe de Negocios. Es abogado por la Universidad de Buenos Aires, analista de Inteligencia por la UC3M/URJ y cursó el Máster de EL PAÍS y el programa de desarrollo directivo de IESE.

Archivado En

Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
_
_