Checa pierde su oportunidad

El día que Crivillé volvió al primer plano, el hombre que le había eclipsado en las primeras carreras desaprovechó la ocasión de engrandecer su candidatura. Carlos Checa no consiguió acercarse a Kenny Roberts en el Mundial, pero acabó bien librado porque el estadounidense se vino abajo. El español de Yamaha salió bien pero le traicionó la elección de neumáticos, idéntica a la del piloto de Suzuki y diferente a la de Crivillé, y prefirió asegurar un puñado de puntos en lugar de arriesgarse para pelear por el podio.Peor le fueron las cosas a Sete Gibernau, que sólo sumó un punto, botín insignificante cuando se viaja a lomos de una Honda NSR del equipo oficial. Para intentar encontrar la salida del túnel, que Crivillé parece haber superado con la segunda manga de Jerez, los últimos ensayos en Estoril y la exhibición en Le Mans, el barcelonés entrenará hoy durante dos horas en el trazado francés.

La carrera de 125 también tuvo sabor español. Esta vez el triunfo no llevó la firma de Emilio Alzamora, sino de Derbi, gracias al japonés Youichi Ui, que repitió el éxito de hace unas semanas en Suzuki. Fue una carrera movida en el grupo delantero, con caídas, roces de carenados, sustos varios y un sinfín de adelantamientos. Alzamora no entró en esta pugna hasta bien entrada la prueba, después de remontar desde el centro del grupo por culpa de una salida nefasta.

Por su parte, Ui dio un nuevo triunfo a Derbi en Le Mans. En este mismo trazado se había impuesto Jorge Martínez Aspar en 1989, y hasta este año ese triunfo figuró como el último de la fábrica de Martorelles en el Mundial. El menudo japonés sentenció la carrera en la parte final, cuando el ídolo local Arnaud Vincent (Aprilia) se salió de pista en el intento desesperado por cazarle. El italiano Mirko Giansanti (Honda) y Alzamora se repartieron las otras dos plazas del podio. Precisamente ellos dos están al frente del campeonato con cinco puntos de ventaja para el número uno español.

En 250 se registró un nuevo triunfo japonés y los pilotos de esta nacionalidad ya han ganado cuatro de las cinco carreras de esta categoría disputadas hasta ahora. Tohru Ukawa (Honda) realizó una carrera sensacional, recuperándose de una ligera salida de pista para derrotar al dúo de Yamaha formado por su compatriota Shinya Nakano y el francés Olivier Jacque. La tercera posición de éste contentó a los 65.000 espectadores que abarrotaron Le Mans. Por parte española, Alex Debón (Aprilia) fue el único capaz de sumar puntos (fue decimoquinto) a pesar de arrastrar problemas físicos tras caerse hace una semana en el Jarama.

Resultados. GP de Francia. 500cc: 1. Crivillé (Honda) 47m 15,363s (153 km/h). 2. Abe (Yamaha), a 0,321s. 3. Rossi (Honda), a 1,155s. 4. McCoy (Yamaha), a 4,377s. 5. Barros (Honda), a 5,240s. 6. Roberts (Suzuki), a 9,176s. 7. Checa (Yamaha), a 11,600s. 15. Gibernau (Honda), a 50,834s. 16. Gea (Modenas KR3), a 1m 18,818s. Mundial: 1. Roberts, 90 puntos. 2. Checa, 80. 3. McCoy, 61. 4. Crivillé (ESP), 59.

250cc: 1. Ukawa (Honda), 44m 42,954s (150,1 km/h). 2. Nakano (Yamaha), a 0,279s. 3. Jacque (Yamaha), a 2,521s. 4. Melandri (Aprilia), a 20,531. 15. Debón (Aprilia), a 1m 10,649s. Mundial: 1. Kato, 91 puntos. 2. Nakano, 87. 3. Ukawa, 77. 14. Debón, 14.

125cc: 1. Ui (Derbi), 43m 43,690s (141,7 km/h). 2. Giansanti (Honda), a 1,655s. 3. Alzamora (Honda), a 1,857s. 4. Locatelli (Aprilia), a 2,079s. 16. A. Nieto (Honda), a 42,843s. 17. Elías (Honda), a 1m 01,198s. Mundial: 1. Alzamora, 81 puntos. 2. Giansanti, 76. 3. Ui, 70. 16. A. Nieto, 12. 17. P. Nieto, 11.