Presentadas más de 150 ofertas para 11 de los 12 tramos en que se dividió la adjudicación del 'metrosur'

Más de 150 ofertas diferentes se han presentado para la construcción de 11 de los 12 tramos en que se dividió para su adjudicación el metrosur, la obra pública más importante realizada por la Comunidad y cuyo presupuesto se acerca a los 150.000 millones.El consejero de Obras Públicas, Luis Eduardo Cortés, informó ayer, después de abrir las plicas presentadas a este concurso, que los técnicos de su departamento necesitarán al menos 20 días para estudiar las propuestas y que la adjudicación podría producirse a finales de marzo.

Cortés espera que de esos "montones muy altos de documentos" que constituyen la totalidad de las ofertas presentadas resulte finalmente una rebaja de entre un 10% y un 20% en el coste estimado para la construcción del metrosur, que de este modo podría costar entre 131.000 y 147.000 millones de pesetas.

La adjudicación de los 12 tramos se dividió en seis contratos, el primero de los cuales se licitó por 39.000 millones para la construcción de los tramos 1, 11 y 12 en los municipios de Alcorcón, Móstoles y Leganés, mientras que el segundo asciende a 28.000 millones para la construcción de los denominados tramos 2 y 3 en Móstoles.

El cuarto contrato afecta a los tramos 5 (Fuenlabrada 2-Fuenlabrada 5) y el número 6 (Fuenlabrada 5-Getafe 2), que están valorados en 26.000 millones. El número 5, para la ejecución de los tramos 7, 8 y 9 de Getafe, se licitó en 28.000 millones de pesetas, mientras que el número 6, para el tramo numerado como 10, entre Getafe y Leganés, salió a concurso por 31.000 millones.

Sólo queda pendiente, "por razones meramente técnicas", según el consejero, conocer las ofertas al contrato número 3, que salió a concurso en 11.000 millones y corresponde a los denominados tramos 4-IIIB, 4A y 4B, todos ellos en Fuenlabrada.

El concurso establecía un plazo de ejecución de 30 meses, por lo que las obras podrían estar acabadas para finales del año 2002, ya que Cortés espera que las tuneladoras, que empezarán a trabajar en varios sitios a la vez, se pongan en marcha "inmediatamente" después de la adjudicación.

El Boletín Oficial de la Comunidad publicó el pasado 3 de enero las seis resoluciones de Arpegio (empresa pública que promueve polígonos industriales y gestiona la ampliación del metro) por las que se hacían públicas las convocatorias para la adjudicación de otros tantos contratos, y se fijaba este 21 de febrero como fecha límite para la recepción de ofertas.