"El AVE debe pasar por Barajas"
En su conferencia, Xabier de Irala hizo un repaso de los retos de Iberia, y se centró especialmente en el aeropuerto de Barajas. "Por cada millón más de pasajeros que admita Barajas se crean más de 7.000 nuevos empleos; es necesario que se inicie ya la construcción del aeropuerto del futuro, para cuando Barajas esté saturado en los años 2015 o 2020", recomendó el presidente de la línea aérea, para quien "resulta imprescindible la construcción de una nueva terminal donde Iberia concentre todas sus operaciones". Lo más necesario, sin embargo, es que el ferrocarril del futuro se detenga en el aeropuerto: "El AVE debe pasar por Barajas".La Administración debe ser consciente de ello, según Irala, quien hizo "una llamada a los políticos para impulsar con carácter inmediato la integración de los sistemas ferroviarios y de carreteras con el transporte aéreo. Para ello es fundamental que el AVE pase por Barajas. Ya lo han decidido los catalanes en Barcelona y deben hacerlo también en Madrid".
También pidió Irala "un desarrollo racional del AVE para que realice un aporte y distribución de tráfico a las distintas redes de compañías aéreas.
La violencia de ETA
Al final de su conferencia, Irala se alejó de los ejes de su discurso empresarial y lamentó, como "empresario y vasco", la violencia en el País Vasco, donde "la relación secular de diálogo, pacto y solidaridad es víctima de una situación que la ha sustituido por la crispación".
El presidente de Iberia, hijo del político nacionalista vasco Antón de Irala, fue tajante: "Vivimos un momento crítico", aseguró Irala, quien recordó las palabras de su progenitor, para quien ETA "protagonizaba uno de los focos de engaño más sofisticados del continente".
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