Los coches privados no podrán circular los domingos por el paseo de La Concha

El paseo de La Concha quedará cerrado al tráfico para los vehículos privados todos los domingos a partir de la próxima primavera. La travesía se reservará para los peatones, aunque tendrán acceso el transporte público, los taxis y las bicicletas. Esta decisión forma parte de la "revolución tranquila" que el alcalde donostiarra, Odón Elorza, quiere encabezar en materia de tráfico mediante la aprobación de un paquete de medidas que penalizarán el uso abusivo del coche particular en el casco urbano.

Recién llegado de Bruselas, sede de una convención sobre políticas de movilidad a la que asistieron comisarios, ministros y alcaldes europeos, Odón Elorza anunció ayer una batería de medidas tendentes a fomentar el uso del transporte público y reducir la utilización del vehículo privado en los trayectos internos por la ciudad.A modo experimental, el regidor adelantó que los coches privados tendrán prohibido circular los domingos por el Paseo de La Concha desde la próxima primavera. El trayecto entre el túnel del barrio del Antiguo y el centro de la ciudad estará reservado a los peatones "porque no hay nada más bonito que pasear los domingos desde Sagüés hasta el Peine de Los Vientos", dijo Elorza, quien precisó que en este tramo sí podrán transitar los autobuses urbanos, los taxis y las bicicletas. Esta decisión se adoptará después del intento de quitar un carril al tráfico rodado en La Concha, experiencia que causó bastantes retenciones los días 10 y 11 de mayo pasado.

Un día sin coche

Elorza también informó de que San Sebastián se sumará a la iniciativa En la ciudad sin mi coche, que secundarán el 22 de septiembre "200 ciudades europeas", entre ellas Madrid, Barcelona, Sevilla y Gijón. Consistirá en reservar una zona del casco urbano -desde La Concha hasta el río Urumea, en el caso donostiarra- para el tráfico peatonal y restringirlo a los turismos. La prueba se llevará a cabo, agregó, una vez inaugurado el cuarto puente del Urumea o puente de las lamentaciones, como es conocido por las penalidades que está padeciendo en su construcción.

El primer edil ofreció una relación de seis medidas prioritarias para "hacer de San Sebastián una ciudad de vanguardia en movilidad": puesta en marcha este año de la red básica para bicicletas, aumento del número de carriles para autobuses urbanos, ampliación de la fórmula de taxis colectivos a más barrios, adquisición de autobuses de combustión no contaminante, creación de nuevos circuitos peatonales y mejora de la oferta de los transportes ferroviarios de Renfe y Euskotren. Estas actuaciones se añadirán al reglamento de los derechos y deberes de los usuarios de los autobuses urbanos, que se tratará hoy en la comisión de gobierno.